Реагенты против машин
Почему ангарчан не устраивает уборка дорог?
Последнюю неделю соцсети бурлят: автомобилисты обращаются к властям с просьбой перестать лить реагенты на дороги. - В Ангарске я живу с 2009 года. Приехал из Набережных Челнов, где соль на дороги льют много лет, - рассказал нашей газете 39-летний Дмитрий ЧЕРЕПАНОВ, администратор группы в «Вайбере» «Ангарск против реагентов». - Как же я радовался, что в вашем городе дороги не убирают солью. Но, как видите, радость моя была недолгая. Те, кто покупает машины на западе страны, знают: они почти все гнилые. От соли! Дмитрий организовал бурную деятельность. Сейчас в группе «Вайбера» автомобилисты собирают фотографии и видео грязных машин. Собранные материалы и обращение они планируют разместить в Интернете на разных платформах. До власти недовольство ангарчан уже долетело. В понедельник, 18 ноября, в администрации на рабочем совещании было решено: во всем виноваты подрядчики. Вовремя не убирают образовавшуюся кашу на дорогах! Согласно информации управления капитального строительства, ЖКХ, транспорта и связи администрации АГО, реагенты на дорогах Ангарска применяют с 2016 года. Разница в том, что их количество и площадь обработки с каждым годом увеличиваются в связи с требованиями «Руководства по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах» Министерства транспорта РФ. Ради эксперимента на бывшей ведомственной дороге АЭХК, а также в Мегете пескосоляная смесь не применялась. В результате образовались снежные накаты, которые трудно подвергаются очистке даже грейдером. - Знаете, можно и солью правильно пользоваться, - считает автомобилист Сергей ИВАНОВ. - Если полили, то расчищайте сразу образовавшуюся грязь! А ведь не убирают вовремя. Вся эта грязь вновь замерзает, создается наледь, только грязная. Работники шиномонтажных мастерских признаются: за рабочий день меняют до пяти пар перчаток, их в буквальном смысле разъедает реагент. Представляете, в каком состоянии руки автомастеров? В ГИБДД считают, что применение реагентов существенно снизило количество аварий по сравнению с 2017 годом. На совещании было подчеркнуто, что в приоритете безопасность дорожного движения. И это достигается с помощью применения пескосоляной смеси. Отказ от данной технологии в администрации не рассматривают.
