Рабочих из других регионов ввозят на астраханские заводы
Почему так происходит
Рабочих из других регионов России ввозят на заводы Астраханской области, чтобы благодаря этому компенсировать серьезный дефицит кадров, сложившийся на многих предприятиях. Об этой практике рассказал в эфире ГТРК «Лотос» министр промышленности, торговли и энергетики региона Илья Волынский, приведя в пример судостроительный завод «Красные Баррикады».
Несколько лет «Красные Баррикады» простаивали, из-за чего многие специалисты и работники этого завода покинули Астраханскую область и трудоустроились на судостроительные предприятия в других регионах. Сейчас, по словам Ильи Волынского, значительная часть этих людей вернулась обратно и трудится на возобновивших производственную деятельность «Красных Баррикадах» (после того, как площадка стала частью Южного центра судостроения и судоремонта).
Но без привлечения иногородних специалистов на «Красные Баррикады» не обошлось — их и сейчас привлекают на предприятие. Как отметил министр, для Объединенной судостроительной корпорации, в которую входят все крупнейшие астраханские судостроительные заводы, практика распределения работников между своими предприятиями в разных регионах страны является нормальной.
Не везде есть равномерная загрузка, не во всех регионах. Это позволяет перебрасывать квалифицированных людей на разные проекты. Это достаточно распространенная мировая практика, — подчеркнул Илья Волынский.
Высокая потребность астраханского судостроительного комплекса в работниках возникла из-за большого количества заказов. Сейчас верфи Астраханской области загружены работой как минимум на два года (и это только выполнение текущих заказов, без учета возможных новых).
Каких работников очень не хватает в Астраханской области прямо сейчас
