Об автолестницах огнеборцев Еврейской автономной области в день их создания
Сегодня исполняется 254 года со дня создания пожарной автолестницы. Именно 8 апреля 1766 года в Америке была запатентована первая в мире пожарная лестница. Она была высотой чуть менее 10 метров. Первая отечественная раздвижная пожарная лестница была выпущена в 1777 году. Говорят, лестница раздвигалась на неслыханную по тем временам высоту - двадцать метров. То есть, примерно до шестого этажа. Создатель лестницы, кузнечный мастер Петр Дальгрен даже получил медаль за свое изобретение от Академии наук.На сегодняшний день на балансе федеральной противопожарной службы Еврейской автономной области находятся 2 пожарные автолестницы, готовые к экстренному убытию на пожар. Длина самой высокой составляет 30 метров, а это означает, что при идеальных условиях, когда автомобиль может максимально близко подъехать к месту пожара, огнеборцы могут спасти людей с верхних этажей 9-ти и 10-ти этажных зданий.Начальник пожарно-спасательного отряда федеральной противопожарной службы Главного управления МЧС России по Еврейской автономной области Иван Худжиев рассказал:- Имеющиеся в автономии автолестницы выезжают на все пожары в многоэтажных зданиях. Многократно по ним спасались от дыма и огня жители региона. В кабине автолестницы АЛ-130 одновременно могут поместиться три огнеборца. Но самое главное, выдвижение лестницы на всю длину, то есть до 10 этажа, происходит всего за 2 минуты. А пожарный в полной экипировке поднимается по ней за 16 секунд.Водитель автолестницы Вячеслав Хорошилов за рулем пожарного автомобиля уже свыше 25 лет. Изначально управлял автоцистернами, 5 лет назад «пересел» на автолестницу.- В управлении этого транспортного средства ничего сложного нет, но есть множество нюансов. Конечно, лестница не такая маневренная как автоцистерна. Чтобы ей развернуться нужна относительно ровная площадка для выпуска «лап». Важно, чтоб автомобили не загораживали подъезды к зданиям, чтобы была возможность установить автолестницу, выпустить стрелу и обеспечить своевременную эвакуацию граждан, либо тушение пожара на верхних этажах. Отмечу, что в Биробиджане автовладельцы соблюдают культуру вождения, машины МЧС России со включенными проблесковыми и звуковыми сигналами всегда пропускают, - подчеркнул Вячеслав Хорошилов.Можно с уверенностью сказать, что изобретение пожарной лестницы во многом не только облегчило работу профессиональных спасателей, но и помогло сохранить много жизней. Ольга МинчаковаПресс-служба Главного управленияМЧС России по Еврейской автономной области
