Новые троллейбусы вышли на обкатку чебоксарских дорог
В Чебоксарах начата обкатка новых троллейбусов на автономном ходу, которые прибыли в депо МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» в этом году и будут обслуживать жителей микрорайона...
<p style="text-align: justify;"><strong><span>В Чебоксарах начата обкатка новых троллейбусов на автономном ходу, которые прибыли в депо МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» в этом году и будут обслуживать жителей микрорайона «Садовый». </span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">«Первая в истории города Чебоксары организация беспроводного троллейбусного маршрута решает проблему транспортного обеспечения удаленных микрорайонов. Это только начало. Впереди стоит задача наладить транспортную связь в «Новом городе». Цель транспортной реформы, стартовавшей 1 декабря, - оптимизировать транспортные потоки, улучшить комфорт проезда на безопасном и экологичном общественном транспорте», - отмечает глава администрации <strong>Алексей Ладыков</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><span>Новые троллейбусы с автономным ходом могут проехать с опущенными «рогами» - токоприёмниками до 30 километров и по ходу движения заряжаться от проводов. Штанги могут опускаться как автоматически (процесс занимает 20 секунд), так и в ручном режиме.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Как отмечает директор МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» <strong>Александр Каныгин</strong>, стоимость одного троллейбуса составляет 9 млн 200 тыс. руб., помимо Чебоксар подобная модель массово используется в Санкт-Петербурге. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Новые троллейбусы потребляют на 30% меньше электроэнергии. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Пассажирский салон практически бесшумный и вместительный, номинальное количество пассажиров - 100 человек. Тонированные стеклопакеты, низкий уровень пола в салоне, нет ступенек. По требованию водитель разложит пандус для колясок. Также внутри салона имеются </span><span>USB</span><span>-зарядки для смартфонов и кондиционер. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Низкопольные троллейбусы на аккумуляторах пройдут тестирование в течение недели в разное время суток для оценки поведения транспорта при разной температуре. После чего они выйдут на маршрут. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Троллейбусы №10 будут следовать по направлению «ост. «Железнодорожный вокзал» – ост. «ул. Николаева» – ост. «Колхозный рынок» - ост. «ул.Ю.Фучика» - ост. «Б.Хмельницкого», далее на автономном ходу - ост. «9-я школа» - ост. «Кошкино» - ост. «пр. Айги» - ост. «Ул. Дементьева» - и в обратном направлении снова под контактной сетью. Протяженность маршрута составит 5,3 км.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span><iframe width="100%" height="150" src="/services/photo/81b32c1d-7b98-49bb-b566-32d80a9926fb" class="photo-gallery" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"><span id="mce_marker" data-mce-type="bookmark">ÈB;</span></iframe></span></p>
