"Транспортная реформа в Чебоксарах будет реализована только в условиях синхронности совместных действий", - Алексей Ладыков ("Новости Чебоксар")

Как сообщает пресс-служба горадминистрации, ход реализации транспортной реформы в Чебоксарах разъяснил на совещании с участием депутата Госдумы Леонида Черкесова, главы города Евгения Кадышева,...

<p><span>Как сообщает пресс-служба горадминистрации, ход реализации транспортной реформы в Чебоксарах разъяснил на совещании с участием депутата Госдумы Леонида Черкесова, главы города Евгения Кадышева, представителей СМИ глава администрации Алексей Ладыков.&nbsp;</span><br /><br /><span>Алексей Ладыков отметил, что с 1 декабря 2018 г. в городе Чебоксары началась реализация транспортной реформы. Сегодня транспортная сеть состоит из 17 троллейбусных и 26 автобусных маршрутов.&nbsp;</span><br /><br /><span>В ноябре 2018 года на автобусных маршрутах было 512 транспортных средств в основном малого класса, с началом реформы, это количество было сокращено на 182 единицы, и с начала года по городу курсируют 330 автобусов.&nbsp;</span><br /><br /><span>На сегодняшний день заключено 15 контрактов сроком на 8 лет, а по 7 маршрутам контракты или расторгнуты, или победители торгов отказались от заключения контрактов без объяснения причин, саботировав тем самым транспортную реформу.&nbsp;</span><br /><br /><span>В декабре 2018 года в администрациях районов города созданы инициативные группы по улучшению транспортного обслуживания. По результатам работы групп, с учетом мнения специалистов были изменены схемы движения 7 автобусных и 4 троллейбусных маршрутов, запущен новый троллейбусный маршрут № 10, связывающий мкр. Садовый с центром города. В этом году будет открыта троллейбусная линия в Новый город.&nbsp;</span><br /><br /><span>Как отметил Алексей Ладыков, троллейбусное управление, находящееся в начале прошлого года на грани банкротства и отключения электроэнергии за долги, по результатам прошлого года сократило убытки на 80%, а это - 76 млн рублей.&nbsp;</span><br /><br /><span>ООО "</span><a href="http://nnovgorod.bezformata.com/word/avto-ekspress/1661817/" title="Авто-Экспресс - 4">Авто-Экспресс - 4</a><span>" обслуживало 8 маршрутов автобусами большого класса (71 ед.), что нарушало условия контрактов, в которых предусмотрены автобусы среднего класса. Перевозчик не смог поставить автобусы среднего класса в связи с введенными санкциями в отношении российских производителей, но взял на себя обязательство сделать это до конца 1 квартала текущего года. Обстоятельства сложились так, что эти&nbsp;</span><br /><span>обязательства перевозчик выполнить не смог.&nbsp;</span><br /><br /><span>Так как неисполнение условий контракта нарушает действующее законодательство, администрация города вынуждена принять решение об отказе от исполнения контрактов в одностороннем порядке. По условиям аукционов ООО "</span><a href="http://nnovgorod.bezformata.com/word/avto-ekspress/1661817/" title="Авто-Экспресс - 4">Авто-Экспресс - 4</a><span>" за право осуществлять перевозки внесло в бюджет города 21 млн рублей, которые после расторжения контрактов не будут возвращены перевозчику.&nbsp;</span><br /><br /><span>С 3 апреля до проведения конкурсных процедур маршруты будут обслуживаться временными перевозчиками на основании краткосрочных контрактов автобусами преимущественно малого класса.&nbsp;</span><br /><br /><span>Депутат Госдумы России Леонид Черкесов также подчеркнул, что Чебоксары задолго до начала транспортной реформы изучали опыт других городов.&nbsp;</span><br /><br /><span>"Четыре года назад, к примеру, мы изучали опыт Казани. Мэр города Ильсур Метшин отмечал, что транспортная реформа в столице Татарстана шла 2 года. Были случаи замены маршрутов, перевозчиков, транспорта разной вместимости. Проведена колоссальная практическая работа, учтены мнения жителей. То, что сейчас идет в Чебоксарах - вполне нормальный процесс оптимизации транспортного обслуживания. С полной уверенностью&nbsp;</span><span>скажу, что все делается на благо горожан", - сказал Леонид Черкесов.</span></p>