Автостоп вместо автостанции: Кто выставил пассажиров на дорогу?
Поздним вечером в минувшую субботу звонит мне один знакомый. Супруга, говорит, в неведении, как выехать из Порецкого — автостанцию закрыли, не разузнаю ли, как теперь стать пассажиром… Утром звоню на Алатырскую автостанцию — оттуда в основном идут автобусы транзитом через Порецкое. В диспетчерской посоветовали ловить их на дороге — у здания райадминистрации либо возле сельского […]
The post Автостоп вместо автостанции: Кто выставил пассажиров на дорогу? appeared first on Советская Чувашия.
Поздним вечером в минувшую субботу звонит мне один знакомый. Супруга, говорит, в неведении, как выехать из Порецкого — автостанцию закрыли, не разузнаю ли, как теперь стать пассажиром…
Утром звоню на Алатырскую автостанцию — оттуда в основном идут автобусы транзитом через Порецкое. В диспетчерской посоветовали ловить их на дороге — у здания райадминистрации либо возле сельского сквера, по ходу движения. Вообще-то, после закрытия с 1 августа диспетчерско-кассового пункта — так с некоторых пор стала называться станция в Порецком — временным местом посадки определили площадку у кафе «Поречанка». Об этом было сообщено на сайте районной администрации. Но кафе находится на базарной площади, и подъехать туда в воскресный день невозможно.
Таким же образом приказал долго жить ДКП и в городе Козловке. АО «АвтоВАС», которому принадлежали эти пункты, об этом сообщил на своем сайте, сославшись на соответствующие статьи федерального закона. Обоснований не приводится, а дать комментарий журналисту в компании отказались. В сообщениях же на сайте Порецкой райадминистрации причиной закрытия названа хроническая убыточность ДКП. Причем складывалась она в течение последних четырех лет, не закрывали его якобы лишь из милости владельца.
Цифры:
По 535 автобусным маршрутам, в том числе по 93 междугородным, 225 пригородным и 217 муниципальным, организована перевозка пассажиров на территории Чувашии, по данным Минтранса
Пассажиропоток через Порецкий пункт в течение этого времени действительно заметно снизился (могу подтвердить как частый пассажир на этом направлении), и содержать здание весьма приличных размеров АвтоВАСу стало накладно. А тут еще частные извозчики отбирают изрядную долю доходов у официальных алатырских маршрутчиков… Это бизнес, и заниматься благотворительностью бесконечно никто не станет. Только как же теперь быть людям — с мешками наперевес ловить по селу автобус? Они и ловят, зачастую частников, которые тут же взвинтили цены. Жена приятеля в итоге именно так и уехала в столицу.
Врио главы Порецкой райадминистрации Валентина Журина (глава в отпуске) в телефонном разговоре заверила, что «рассматриваются всякие варианты, возможно, временный пункт разместят на площадке рядом с закрытой станцией, попросят поучаствовать предпринимателей. Возможно, найдется помещение в другом месте, но в селе свободных мало. Как-то все неожиданно вышло…»
Насчет неожиданности Валентина Васильевна, конечно, погорячилась. (Справедливости ради, транспорт не ее компетенция — она занимается сельским хозяйством). Как уже было сказано, неизбежность закрытия назревала в течение последних лет. Не случайно станцию сначала преобразовали в диспетчерско-кассовый пункт. В администрации, видно, ждали, что оно как-нибудь само собой рассосется. Не рассосалось, и то, что людей поставили перед фактом — не лучшая характеристика для местной власти. Как и то, что временным местом посадки объявили базарную площадь, зная, что в воскресенье туда не подъедешь.
Не сильно, судя по всему, были озадачены таким возможным форс-мажором и в Козловской райадминистрации. И здешние пассажиры оказались, по сути, посреди дороги. Как рассказал начальник отдела экономического развития, промышленности, торговли, имущественных отношений Геннадий Пушков, автобусы сейчас отправляются с находящейся поблизости от ДКП площадки. Правда, рядом кафе «Булат», и его хозяева готовы приютить пассажиров, даже вывесить расписание…
Этот вопрос обсуждался на планерке у Главы республики в минувший понедельник. Михаил Игнатьев потребовал должным образом наладить отправку людей из Порецкого и Козловки. Как сказал вице-премьер — министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Николаев, «предварительно планируется оставить там диспетчерские пункты».
На днях в Порецком побывала начальник отдела автомобильного и иных видов транспорта министерства Эльмира Королева. Вместе с представителями райадминистрации были осмотрены несколько площадок, где можно было бы разместить отправочный пункт, но все они оказались практически непригодны для этого. Единственным вариантом, по словам Королевой, действительно остается прежний ДКП. Собственник озвучил ставку аренды, но весь вопрос в том, где найти средства. В районном бюджете — вряд ли, на местных предпринимателей надежда слабая…
А решать проблему надо безотлагательно — «скоро осень, за окнами август». Вряд ли общепит в Козловке и Порецком долго станет совмещать питание людей с укрытием от ненастья. По словам Королевой, если хозяева козловского «Булата» с пониманием отнеслись к ситуации, то заведующая «Поречанки» категорически против такого соседства.
Фото Олега Мальцева: Закрытие автостанций в этом году началось не с районов, а со столицы республики. В марте в Чебоксарах закрыли Пригородную автостанцию. А чуть позже прекратила работу и другая автостанция — Новосельская. Отправлявшиеся с нее автобусы и маршрутки нашли приют рядом с кольцевой развязкой «Роща». Теперь люди ждут транспорта под открытым небом и бегают по тесному пятачку в поисках своего маршрута.
The post Автостоп вместо автостанции: Кто выставил пассажиров на дорогу? appeared first on Советская Чувашия.
