В Ростуризме подтвердили планы реконструкции чебоксарских объектов, транспортной реформе – год, реализация нацпроектов под контролем
На планерке в Чебоксарах обсудили вопросы работы городского хозяйства. Глава администрации Алексей Ладыков поставил задачи по срокам освоения федеральных средств, корректировке интервалов движения...
<p style="text-align: justify;"><strong>На планерке в Чебоксарах обсудили вопросы работы городского хозяйства. Глава администрации Алексей Ладыков поставил задачи по срокам освоения федеральных средств, корректировке интервалов движения пассажирского транспорта, уборке территорий от снега. Участие в совещании принял глава города Евгений Кадышев.</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>В Ростуризме подтвердили планы реконструкции чебоксарских объектов</strong></p>
<p style="text-align: justify;">На минувшей неделе вместе с депутатом Государственной Думы Российской Федерации <strong>Леонидом Черкесовым</strong> глава администрации <strong>Алексей Ладыков</strong> посетил Федеральное агентство по туризму РФ. По итогам встречи с советниками руководителя Ростуризма, курирующих развитие туристского кластера на территории России, подтверждено финансирование строительства объектов обеспечивающей инфраструктуры в Чебоксарах. Глава администрации отметил, что 500 млн рублей, выделенных на реконструкцию Красной площади и Московской набережной из федерального бюджета в текущем году, необходимо освоить и исполнить свои обязательства.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>«После летнего конкурсного отбора на период 2020-2022 годы практически все наши объекты остались в программе. Часть финансирования с 2020 года перераспределена на 2022 год. Утверждено распределение субсидий из бюджета Российской Федерации на софинансирование строительства объектов обеспечивающей инфраструктуры - оно составляет 1 млрд 311 млн рублей на период 2020-2021 годы. Объем финансирования на 2020 год - 332 млн рублей. Прошу спланировать работу по проведению конкурсных процедур с учетом изменений выделения финансовых средств»</em>, - подчеркнул <strong>Алексей Ладыков</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Чебоксары участвуют в проекте правительства РФ и Нового банка развития</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Глава администрации рассказал об итогах посещения в Москве Фонда инвестиционных строительных проектов Санкт-Петербурга, с которым Чебоксары участвовали в реализации проекта правительства Российской Федерации и Нового банка развития стан БРИКС. В рамках указанного проекта на объекты водоснабжения и водоотведения в Чебоксарах планируется направить более 3 млрд рублей.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Алексей Ладыков</strong> высказал претензии к качеству подготовки документации со стороны АО «Водоканал»: <em>«Несколько лет мы занимались подготовкой документации к реализации Проекта на территории города и сегодня у нас есть угроза отклонения от участия в нем из-за безответственного отношения к своим должностным обязанностям руководителя организации». </em>За срыв сроков подготовки проектно-сметной документации по проекту Нового банка развития и низкую оценку финансовых рисков при размещении денежных средств предприятия объявлен выговор директору предприятия <strong>Владимиру Васильеву. </strong>Глава администрации поручил в кратчайшие сроки подготовить необходимые документы для участия города в реализации проекта.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Пожелания горожан по работе транспорта </strong></p>
<p style="text-align: justify;">С 1 декабря 2018 г. в городе Чебоксары началась реализация транспортной реформы. Сегодня транспортная сеть состоит из 17 троллейбусных и 26 автобусных маршрутов. В рамках реализации транспортной реформы местными перевозчиками инвестировано порядка 1 млрд. рублей в закупку новых автобусов.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>«На муниципальные маршруты ежедневно выходит 498 единиц транспорта: 198 троллейбусов и 300 автобусов. За период реформы разгрузили улично-дорожную сеть на 222 автобуса. Более чем на 70% уменьшилось количество маршруток. На смену им пришли 155 новых, современных, низкопольных автобуса, все они приспособлены для маломобильных групп населения»,</em> - <strong><a href="http://www.gcheb.cap.ru/news/vistupleniya-dokladi/2019-god/20191202-ob-itogah-realizacii-za-2019-god-meropriy">доложил</a></strong> заместитель главы администрации по вопросам ЖКХ <strong>Владимир Филиппов</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Отмечается снижение аварийности с участием автобусов. За 10 месяцев текущего года количество ДТП с участием автобусов уменьшилось на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.</p>
<p style="text-align: justify;"><em> «Проехал утром с северо-западного района на 37 маршруте в юго-запад до конечной остановки. Затем на 44 в центр. Над улучшением качества перевозки пассажиров на автобусах нужно ещё работать. Есть вопросы к интервалам движения, особенно на 12 маршруте. С чем это связано? Мы объявляем конкурс, но перевозчики не желают обеспечивать работу на этом маршруте, потому что нет большого пассажиропотока, низкая выручка. В этом случае органу местного самоуправления необходимо признавать маршрут социальным и выплачивать средства из бюджета. Можем и интервал сохранить до 3 минут на всех маршрутах. Но это потребует доплаты сотни миллионов рублей из бюджета. У нас такой возможности нет. Сегодня интервал движения в «час пик» составляет 10 минут. Но внедряя большой и средний транспорт, смогли снизить количество дорожно-транспортных происшествий, сократить дублирование маршрутов, количество автобусов малого класса. Ставили задачу сохранить пассажиропоток троллейбусного управления, и нам это удалось. 100% удовлетворенности работой общественного транспорта, конечно, нет. Мы это понимаем. Пожелания горожан будем учитывать»,</em> - отметил <strong>Алексей Ладыков</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Он также обратил внимание, что необходимо синхронизировать действия перевозчиков. <em>«На 26 и 44 маршруте, например, разные перевозчики. Одновременно следует два автобуса, или, наоборот, приходится ждать 15-20 минут. Необходимо проводить работу с перевозчиками, предпринимателями. Каждый отвечает за работу своего маршрута, но распределить потоки транспортных средств – в наших силах, чтобы сократить интервалы движения в рамках повышения качества пассажирских перевозок. И мы должны это сделать», - </em>подчеркнул глава администрации.<em> </em></p>
<p style="text-align: justify;">Начальник отдела транспортного обеспечения и связи <strong>Андрей Васильев</strong> и главы районных администраций доложили об итогах анкетирования, которые будут учтены в системе транспортного обслуживания населения.<strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>По двум направлениям реализуется в Чебоксарах национальный проект «Экология»</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Освоение средств, выделенных на ряд объектов, реализуемых по федеральным проектам «Чистая вода» и <a href="http://www.gcheb.cap.ru/news/vistupleniya-dokladi/2019-god/20190212-o-hode-realizacii-na-territorii-goroda-ch">«Оздоровление Волги» </a>намечено завершить к июлю и ноябрю 2020 года соответственно. План освоения на 2019 год - 37,8 млн руб. по первой программе и 105 млн руб. по второй.</p>
<p style="text-align: justify;">В перечень мероприятий включено строительство водопровода от повысительной насосной станции северо-западного района г. Чебоксары до поселка Чандрово, строительство сооружений очистки дождевых стоков в центре города.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Алексей Ладыков</strong> обозначил, что <em>«работы много, все выделенные средства по национальным проектам необходимо освоить в срок».</em></p>
<p style="text-align: justify;"><em><iframe width="100%" height="150" src="/services/photo/11fc910b-d9c5-4dcc-9842-0aed58d6c6ad" class="photo-gallery"></iframe></em></p>
