В Чебоксарах работы по содержанию дорог ведутся круглосуточно
По поручению главы администраци Дениса Спирина налажено круглосуточное взаимодействие всех служб предприятия
<p style="text-align: justify;"><strong>Содержание дорог в зимний период для дорожников остаётся самой трудоёмкой частью работы. Для организации качественной уборки налажено круглосуточное взаимодействие всех служб предприятия - эксплуатации, автоколонны и мехпарка, диспетчерской, производственной базы.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">По поручению главы администрации города Чебоксары Дениса Спирина, несмотря на бесснежный период,<span> </span>работы на дорогах Чебоксары и сейчас продолжаются в полном объеме. С улиц массово вывозится снег. Это и снежные кучи на заездах-выездах, мешающие обзору, и валы сверхнормативной высоты, и сколотый лед.</p>
<p style="text-align: justify;">Техника и рабочие при выполнении работ системно рассредоточены по всему городу. На улицах работает более<span> </span><strong>75 </strong><strong>спецмашин</strong><span> </span>и около<span> </span><strong>110 человек</strong><span> </span>дорожных рабочих. Снег вывозится в ГУП «БОС» г.Новочебоксарск, а тот, что полегче, необледеневший, – отправляется на снегоплавильную установку в Чебоксарах.</p>
<p style="text-align: justify;">За эту зиму с улиц города предприятием вывезено уже более<span> </span><strong>57 тыс. т</strong><span> </span>снежных масс (для сравнения за всю прошлую зиму – около<span> </span><strong>28 тыс. т</strong>).</p>
<p style="text-align: justify;">Параллельно инициируется и решение вопроса вывоза снега управляющими компаниями, частными организациями – со стороны АО «Дорэкс» и администрации города им регулярно предъявляются претензии по выталкиванию снежных масс с внутриквартальных территорий на площадки к магистральным дорогам. На сегодняшний день предприятию приходится дополнительно на себя брать и эти объемы.</p>
<p style="text-align: justify;"> В службе эксплуатации АО «Дорэкс» комментируют, что сложные погодные условия первой половины зимы до сих пор сказываются на общем цикле работ. Частые затяжные снегопады в ноябре-декабре перешли в систематические ледяные дожди, сопровождающиеся резким падением температуры до -30.</p>
<p style="text-align: justify;"> «<em>Н</em><em>агрузка на предприятие этой зимой объективно увеличилась.<span> </span></em><em>Выросла периодичность циклов штатной обработки дорог и тротуаров реагентами. В разы увеличился объем работ по сколке льда – с наледью на тротуарах и остановках боремся до сих пор. И даже расширение проезжей части, уборка валов из-за обледенения снега усложнена – приходится привлекать дополнительные единицы тяжелой техники»,<span> </span></em>- поясняют прорабы на эксплуатационных участках.</p>
<p style="text-align: justify;">Служба по ремонту дорог тоже отмечает проблематику, связанную с погодными условиями:<span> </span><em>«Значительно вырос вынужденный ремонт асфальтового покрытия, в декабре-январе массово латали ямы практически по всему городу. А в холодное время года этот процесс очень трудоемкий»,<span> </span></em>- поясняют ремонтники<em>.</em></p>
<p style="text-align: justify;"> Однако если быть объективными,<span> </span><strong>на городских дорогах этой зимой, несмотря на ледяные дожди и температурные «качели», не было допущено приостановки движения общественного транспорта, перебоев в работе экстренных служб, массовых аварий и заторов.</strong><span> </span>«<em>Для нас это важно в первостепенном порядке»,</em><span> </span>- отмечают на предприятии.</p>
<p style="text-align: justify;"> Календарная зима подходит к концу, однако многолетний опыт дорожников показывает, что полный цикл зимних работ необходимо будет обеспечить и в марте, и частично даже апреле. Поэтому на предприятии понимают, что ослаблять позиции нельзя ни по одному из направлений.</p>
<p><object width="300" height="150" type="image/jpeg" class="tinymce_object_gallery"><div class="photo-gallery" data-albumid="8ecb547e-4ed6-4423-9767-85d052df281e"></div></object></p>
