Речной транспорт: планы на будущее
Продолжаем знакомить читателей с разъяснениями, которые дают республиканские ведомства по заявлениям Главы Чувашии Олега Николаева, которые он озвучил в недавнем интервью «Советской Чувашии».
Напомним, Олег Николаев в беседе с главным редактором «СЧ» Владимиром Васильевым акцентировал, что республиканский Минтранс и речной порт должны разработать совместную стратегию. Также Глава региона сообщил, что идут работы по развитию «речных ворот» других городов на Волге, обсуждаются варианты «оживления» Суры.
Как рассказали в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, продолжается обсуждение новой архитектурной концепции Речного бульвара в Чебоксарах. В последние годы развитие внутреннего водного транспорта получило новое дыхание, внутренний туризм растет, грузовые перевозки тоже. Федеральный центр уделяет особое внимание этой сфере. В прошлом году была создана Комиссия по развитию скоростных речных перевозок, которая сосредоточилась на трех регионах: Нижегородской области, Чувашии и Татарстане.
Также в соответствии с указом Президента страны сейчас формируется новый национальный проект — «Эффективная транспортная система». Одна из его задач — создание единой опорной сети внутренних водных путей, включая развитие причальной инфраструктуры речных портов. Основным условием является государственно-частное партнерство, поэтому министерство поддерживает инициативу Чебоксарского речпорта.
Согласно Стратегии развития пассажирских перевозок внутренним водным транспортом, утвержденной Кабмином Чувашии, в регионе предполагается создание доступных и качественных пассажирских перевозок, их развитие, а также расширение географии маршрутов, увеличение и обновление парка судов. К 2035 году предстоит модернизировать причальную инфраструктуру в республике. Планируется установить единое тарифное меню для межрегиональных маршрутов.
Василий Григорьев
