Челябинский арктический автобус будет ходить на Крайнем Севере
Ученые создают плавучий автобус-вездеход, способный работать в суровой среде ледяной пустыни. Будущий автобус-амфибия способен преодолевать сотни километров по льду, почти не замечая его. Также он способен резко стать «катером» и «ледоколом», если попадет в полынью. И это далеко не все характеристики водоплавающего арктического автобуса, который сейчас создается в Челябинске. По задумке ученых ЮУрГУ, этот необычный транспорт будет оборудован всем необходимым для работы на Крайнем Севере. В проекте: запасные баки под горючее, современные системы спутниковой навигации, автономное электропитание, позволяющее несколько суток напролет получать электричество и свет. Также в конструкции будет предусмотрено что-то вроде «черного ящика» самолета: на случай ЧП система сама передаст все координаты и параметры происшествия, чтобы спасатели смогли найти автобус-судно. Сейчас по Заполярью ходят лишь несколько отечественных вездеходов, ограниченных по массе груза и своим ходовым характеристикам. Нередко ученые и нефтяники пользуются разработками западного машиностроения, чтобы преодолеть суровые условия Севера. Если модель челябинского автобуса реализуют, то он станет первым заполярным автобусом последнего времени, изготовленным в России.
