В Челябинске назвали сроки открытия второго троллейбусного депо
Комплекс позволит вывести на линии больше электротранспорта
Второе троллейбусное депо планируют частично запустить в первом квартале 2025 года. Это позволит вывести на улицы Челябинска снятые троллейбусные маршруты. Об этом сообщили 29 ноября в прямом эфире Центра управления регионом замминистра дорожного хозяйства и транспорта Александр Егоров и гендиректор концессионного проекта «Челябинский троллейбус» Сергей Брусник, передает корреспондент «Вечерки».— Запуск второго депо, хотя бы с частичной эксплуатацией троллейбусов, станет основным прорывным моментом. Вместе с этим мы с коллегами прорабатываем возможность использования конечной на Молдавской — она огорожена и охраняема. Ее можно применять для выпуска машин, — отметил Александр Егоров.Ранее в областном центре было три депо, но два из них закрылись в 2010 году. После этого «домами» троллейбусов стали конечные остановки, в связи с чем они не могли полноценно обслуживаться. Сейчас в городе два депо, одно из которых реконструируется и в скором времени откроется. Другое запустили несколько месяцев назад. Тогда с работой нового комплекса ознакомился губернатор Алексей Текслер.
— За 20 лет это единственное новое троллейбусное депо в России. В других городах страны они тоже обновляются. Трамвайное депо реконструируется в Магнитогорске, в Миассе — троллейбусное, — отметил Александр Егоров.Сейчас по Челябинску курсируют 59 машин на четырех троллейбусных маршрутах, вместо прежних 100 троллейбусов на 10 маршрутах. В сентябре 2023 года новые красные машины вышли на линию № 19. Затем электротранспорт обновили на маршруте № 12. Минувшим летом новые троллейбусы начали обслуживать маршрут № 10, а с началом осени их вывели на маршрут № 14. Все они обслуживаются в депо № 1, которое было рассчитано на 40 машин. Теперь же туда вместили 59.
После масштабных обновлений сети и запуска депо № 2 количество маршрутов возрастет до 11, а машин — до 153 штук. Это поможет сократить интервал движения. А благодаря автономному ходу маршруты электротранспорта продлят до микрорайнов, где нет контактной сети. Сейчас так уже ходит троллейбус № 19 — до конечной «улица Мамина».
Вместе с этим в Челябинске планируется реконструкция трамвайного депо с учетом будущих федеральных программ.
