Как проводят опрессовку ГБЦ?
В ходе опрессовки могут быть определено не только наличие дефектов, но и места их расположения. По числу и характеру проблемных мест можно понять стоит ли деталь ремонтировать или проще и дешевле будет приобрести новую. Таким образом, опрессовка является полезным диагностическим методом, который оказывает значительную помощь при дефектации деталей и их ремонте.
В каких случаях требуется опрессовка
Когда может понадобиться опрессовка ГБЦ:
- проводились ремонт или восстановление мотора;
- необходимо найти и удалить дефекты в ГБЦ;
- мотор нередко перегревается;
- есть признаки неисправности внутренних каналов системы охлаждения ГБЦ;
- куплена бывшая в употреблении головка блоков цилиндров.
Практический опыт обслуживания машин показывает, что неисправности блоков и головки блоков — нередкое явление. Если своевременно не выявить и не устранить причину неисправности, то мотор может получить ещё более серьезные повреждения в результате преждевременного износа.
Как проводится опрессовка
Прежде чем приступить непосредственно к проверке, необходимо закрыть все штатные отверстия. Мелкие отверстия закрывают резиновыми вставками. Также устанавливается прозрачная накладка из плексигласа. После этого:
- Во внутренние полости поступает воздух. Его давление около 6 атм.
- Деталь помещают на стенд для опрессовки ГБЦ, в специально подготовленную ванну с горячей водой. Её оставляют в таком состоянии на 30-35 минут.
- За счёт нагрева происходит расширение трещин и свищей, и они начинают «травить» воздух. В тех местах, где есть дефекты, появляются пузырьки.
Если пузырьков воздуха нет, то деталь можно считать герметичной. В ином случае смотрят на количество пузырьков и число мест, откуда они поступают — так становится очевидно насколько дефектная попалась деталь, насколько она изношена. По результатам испытаний принимают решение о возможности или невозможности ремонта.
Особенности
Прежде чем приступать к опрессовке, детали должны быть хорошо подготовлены. Во-первых, их надо демонтировать — проверка возможна только в разобранном состоянии. Второе, что требуется сделать —тщательно очистить узел от грязи — нагара, масла, других посторонних веществ. Работы должны проводиться опытными мастерами на профессиональном оборудовании. Только так можно гарантировать, что проверка выполнена качественно и обнаружены все дефекты.
