Подробно о системах управления приводом

Современные системы управления приводом — это комплекс оборудования, обеспечивающий точную и энергоэффективную работу электродвигателей. Они применяются в промышленной автоматике, вентиляции, насосных станциях и других сферах, где важна надежность, гибкость и защита оборудования.

Контроллеры – «мозг» системы управления

Для чего нужен контроллер? Его задача — получать сигналы от датчиков, обрабатывать их и передавать команды исполнительным устройствам. Контроллер определяет, когда запускать двигатель, с какой скоростью он должен работать, как реагировать на изменения нагрузки и аварийные сигналы.

В промышленных системах чаще всего применяются ПЛК (программируемые логические контроллеры). Они надежны, гибки в настройке и хорошо интегрируются с преобразователями частоты и человеко-машинными интерфейсами. Если вам нужно купить ПЛК контроллер, стоит учитывать масштаб проекта и требования к скорости обработки данных.

Частотные преобразователи – управление скоростью и моментом

Рассматривая, для чего нужен частотный преобразователь, обозначим, что Это устройство позволяет плавно регулировать скорость вращения электродвигателя за счет изменения частоты и напряжения питания. Он обеспечивает плавный пуск, защиту от перегрузок и снижает энергопотребление. Частотные преобразователи — ключевой элемент систем автоматизации, особенно в тех случаях, где требуется гибкое управление нагрузкой.

Синус-фильтры – защита и стабильность

После преобразователя частоты напряжение имеет форму ШИМ-сигнала (прямоугольных импульсов), что может вызывать перегрев обмоток, вибрации и акустический шум. В этом случае применяются синус-фильтры.

Синус фильтры для преобразователей частоты Veda VFD и других марок сглаживают форму выходного сигнала, приближая его к чистой синусоиде. Это:

• снижает электромагнитные помехи,

• увеличивает срок службы двигателя,

• особенно важно при длине кабеля между ПЧ и двигателем более 10–15 метров.

Что такое устройство плавного пуска?

Устройство плавного пуска — это альтернатива ПЧ для случаев, где регулировка скорости не требуется. Оно ограничивает пусковой ток, позволяя двигателю набирать обороты постепенно. Это защищает механические узлы и снижает нагрузку на электросеть. Однако после разгона мотор работает напрямую от сети, без регулировки частоты.

Взаимосвязь элементов системы

Контроллеры, ПЧ и фильтры работают как единая система: контроллер задает алгоритмы, преобразователь управляет подачей энергии, а фильтр защищает двигатель. Часто в схему добавляют устройство плавного пуска — это элемент, который снижает пусковые токи и увеличивает срок службы механических частей.