В Забайкальске после большого ремонта открыли международный железнодорожный пункт пропуска

Реконструировали не только архитектурный ансамбль, но и увеличили пропускную мощность! В Забайкальске на этой неделе после большого ремонта открыт международный железнодорожный пункт пропуска. Участие в торжественном открытии приняли первые лица страны, региона и холдинга "РЖД". В чём уникальность "восточных ворот", особенно в наше неспокойное время - расскажет Владимир Ляшенко. Локомотив готов, дать гудок отправления Сегодня этот состав особенный - он символизирует окончание реконструкции железнодорожного пункта пропуска "Забайкальск-Маньчжурия", прошедшей в рамках федеральной целевой программы "Государственная граница".

Стоимость проекта - один миллиард 300 миллионов рублей. Вложенные деньги открывают новые возможности.

Чингис Раднаев, директор Читинского филиала ФГКУ "Росгранстрой": "В рамках реконструкции построено 24 здания и сооружения, увеличилась пропускная способность в полтора раза - до 52 железнодорожных составов в сутки".

Собственно, движение поездов тут и не прекращалось, отправленный со станции грузовой поезд - часть рабочего графика их движения. Восточная горловина крайняя - точка железнодорожного парка, принимающего импортные и отправляющего экспортные грузы в Китай. Там дальше за аркой сопредельное государство. Экономические связи с которым сейчас демонстрируют небывалый рост.

Олег Белозеров, генеральный директор председатель правления ОАО "РЖД": "Маршрут через Забайкальск - это ключевой пункт в общей транспортной цепочки по Восточному полигону. Сегодня из 28 миллионов тонн более 17 миллионов тонн перевозится в сообщении с Китаем и обрабатывается в Забайкальске".

Транспортная логистика сегодня переориентируется на восток - и это понятно. Россия создает условия для развития бизнеса.

Виталий Савельев, министр транспорта Российской Федерации: "Открытие пункта пропуска - значительный шаг в решении стратегических задач: наращивании объема экспорта, укреплении транзитного потенциала страны".

Федеральный проект несомненно принесет дивиденды региону - в виде налогов и социального развития. Это как раз тот пример, когда все продвигается слаженно и четко.

Андрей Кефер, первый заместитель председателя Правительства Забайкальского края: "Благодаря этому на станции Забайкальск стали возможны крупнейшие для региона, да и для страны, наверное, инвестиционные проекты. Хочу заметить, что они напрямую связаны с ЖДПП. Это в первую очередь зерновой, контейнерные терминалы".

Владимир Ляшенко, корреспондент: "Это административно-бытовое здание можно считать мозгом железнодорожного пункта пропуска. Здесь находятся все службы, которые контролируют перемещение грузов по нему. От таможни, пограничников, Россельхознадзора и Роспотребнадзора. Именно тут принимается решение о дальнейшей транспортировке грузов, а также отслеживается его перемещение по пути из России в Китай и наоборот".

Сделать это сейчас не проблема, функционал позволяет. Только к таможенному посту подключено около десятка видеокамер, которые обозревают всю территорию парка отправки грузов в Китай. Приоритет наблюдению в режиме реального времени, хотя всегда можно посмотреть и в записи. Только для таможни здесь предусмотрено 76 рабочих мест

Вячеслав Циримпилов начальник таможенного поста ЖДПП - Забайкальск, Читинской таможни: "Нахождение сотрудников поста именно в пункте пропуска позволило сократить общее время совершения таможенных операций и оперативно реагировать на меняющуюся обстановку".

Забайкальск в условиях нынешних экономических реалий становится еще и настоящими воротами для ввозимой в Россию овощной и иной продовольственной продукции. Котроль за ее качеством - высокотехнологичный.

Андрей Грохотов, заместитель руководителя Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю: "Будут запущены в эксплуатацию фитосанитарные, ветеринарные комплексы, которые в соответствии с требованиями в своем составе имеют оперативные помещения, специализированные служебные помещения, где будут лабораторные исследования проводиться отобранных образцов и проб".

Награды сегодня получили те, кто принимал непосредственное участие в работе над модернизацией важнейшего объекта. Впереди ожидается реконструкция автомобильного пункта пропуска. А это самый крупный объект на российско-китайской границе.