Власти Читы построят дорогу до хранилища, необходимого для газификации
Власти Читы начали поиск подрядчика, который подготовит проектную документацию для строительства автомобильной дороги от проезда Рудничный до земельного участка, отведенного под строительство системы приема, хранения и регазификации газа (СПХР), что необходимо для реализации проекта газификации частного сектора города. Информация о проведении электронных торгов размещена на сайте Госзакупок.
СПХР — это хранилище, на которое сжиженный природный газ будет поступать железнодорожным транспортом в криоконтейнерах, храниться, регазифицироваться и поступать в городскую газораспределительную сеть. В декабре 2023 года стало известно, что строительство СПХР перенесли в район озера Кенон, хотя изначально размещение планировалось в поселке ГРЭС рядом с ТЭЦ № 1.
Проезд Рудничный находится в Черновском районе Читы недалеко от озера Кенон. Подрядчик должен будет провести инженерные изыскания и разработать документацию для строительства дороги до 11 апреля 2025 года. В том числе успешно пройти экспертизу. Начальная цена контракта составляет 8,7 миллиона рублей.
Ранее сообщалось, что власти Читы изменят концессионное соглашение с компанией «Аврорагаз», чтобы изменить границы участка для строительства завода системы приема газа.
Газификацию Читы проводит компания «Аврорагаз», которая построит систему хранения газа и распределительные сети. Учредителем компании выступало ООО «Восточно-Арктическая нефтегазовая корпорация», 50% которого, по данным сервиса «Контур.Фокус», принадлежит предпринимателю Станиславу Неверову — он сейчас находится в СИЗО в Хабаровском крае. Однако позже стало известно, что компанию-концессионера выкупил бизнесмен Осман Кадиев, который также владеет футбольным клубом «Анжи». Мы собирали текст о том, чем еще он известен. При этом ВАНК продолжила руководить проектом.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов в конце июня 2024 года писал в своём telegram-канале, что новый исполнитель работ доложил, как идет строительство.
— Пока есть отставание от плана. Требуем темп нарастить, предусмотреть догоночные действия. Проложено 252,8 километра сетей — это на 37 километров меньше, чем должно быть. Необходимо найти решения, как прокладывать газопровод под железнодорожными путями. Понимание, как решать эти задачи — есть, в том числе во взаимодействии с РЖД, — сообщил Осипов.
