Инвестиции в развитие СвЖД в 2022 году увеличатся почти на треть
![Инвестиции в развитие СвЖД в 2022 году увеличатся почти на треть](https://aif-s3.aif.ru/images/026/791/e28498ca68038a613903bd7c1f840586.jpg)
В 2022 году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Свердловской железной дороги планируются в объеме 37,2 млрд рублей (в 2021 году – 28,9 млрд; рост 28,5%). Основные проекты реализуются в целях увеличения пропускной способности магистрали, обеспечения устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта.
Инвестиции в инфраструктурные проекты, связанные с повышением технологической устойчивости производственного процесса, перевозками и безопасностью движения поездов, составят 20,4 млрд рублей. Средства будут направлены на обновление предприятий путевого комплекса, локомотивного и вагонного хозяйств, оборудования и устройств электроснабжения, управления движением поездов. Из них более 11 млрд рублей запланировано на развитие существующих железнодорожных линий. Всеми видами ремонта планируется обновить более 450 км пути.
В 2022 году в рамках комплексной программы развития инфраструктуры ОАО «РЖД» на направлении Пермь – Соликамск планируется завершение реконструкции станций Ярино, Пальники, Парма, Боковая, Углеуральская, Шестаки, продолжение реконструкции станции Соликамск-II, продолжение проектирования строительства вторых путей на участке Углеуральская – Няр, начало строительства тяговых подстанций Няр и Ярино. Работы ведутся в связи с прогнозируемым ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле.
По итогам прохождения государственной и экологической экспертизы проектных решений по северному железнодорожному обходу Перми, планируется приступить к подготовке площадки под строительство. Реализация программы развития Пермского железнодорожного узла со строительством мостового перехода через Каму позволит обеспечить пропуск прогнозируемого объема грузов на Транссиб и оптимизацию перевозочного процесса.
В текущем году завершается строительство железнодорожной инфраструктуры для обеспечения деятельности особой экономической зоны «Титановая долина». Строительно-монтажные работы ведутся опережающими темпами на двух объектах: на площадке «Титановой долины», где будет создана новая железнодорожная станция, и на территории станции Верхняя Салда Свердловской магистрали (является точкой примыкания строящегося пути к инфраструктуре общего пользования).
Планируется завершение реконструкции четной сортировочной системы станции Екатеринбург–Сортировочный, реконструкции станции Верещагино. Будут начаты работы по реконструкции парка «Г» станции Пермь-Сортировочная.
По программам обновления инфраструктуры пассажирского комплекса в текущем году запланировано начало реконструкции вокзального комплекса Сургут и строительства нового здания вокзала Пыть-Ях. В Екатеринбурге планируется завершение реконструкции платформы №1 со строительством схода из пассажирского тоннеля, и платформы №4 переменной высоты (высокая/низкая). В Нижнем Тагиле завершается реконструкция платформы №1 переменной высоты. Обновленные платформы смогут обеспечить пассажирам комфорт посадки и выхода из вагонов.