«В жару туда сесть – нет уж, спасибо»: федеральный эксперт раскритиковал общественный транспорт Екатеринбурга
Наземный транспорт Екатеринбурга отличает старый подвижной состав. Об этом на полях «Иннопрома» заявил директор по развитию компании "STEP. Транспортные решения" (Москва) Алексей Смирнов.
«В жару туда сесть – нет уж, спасибо», - заявил Смирнов, добавив, что в столице Урала передвигается на такси или метро.
Эксперт считает, что обновление автобусов и трамваев – это важная задача. Однако чтобы улучшить ситуацию в городе, начинать нужно с другого.
«Прежде чем вводить "умный" автобус, нужно решить кадровый вопрос, подумать над тем, какая у вас маршрутная сеть, как автобусы ходят по городу, эффективно ли работает транспорт, и уже после этого внедрять "умные" системы», – заявил Смирнов в ходе круглого стола "Технологии, создающие города будущего", его слова передает "Уралинформбюро".
Он считает, что власти должны развивать имидж общественного транспорта. И тогда горожане будут считать, что работать в этой сфере престижно, а ездить комфортно. «Тогда и пробки в городе пропадут, потому что люди на него (общественный транспорт, - прим. ЕАН) пересядут», - подытожил эксперт.
Напомним, что в начале марта мэр Екатеринбурга Алексей Орлов презентовал реформу общественного транспорта. Ее должны запустить с 1 октября текущего года. Согласно проекту, горадминистрация переходит на систему брутто-контрактов с перевозчиками. Теперь выручка от оплаты билетов пойдет в бюджет города, а транспортным компаниям начнут платить за количество пройденных километров, а не за число перевезенных пассажиров. С помощью новой системы чиновники намерены реабилитировать транспортную систему города, на которую постоянно жалуются жители. Мэрия планирует также до 2025 года закупить 25 новых трамваев и 100 троллейбусов. 10 трамваев и 25 троллейбусов власти хотят приобрести уже в текущем году, остальные – в следующем.
Жители окраины Екатеринбурга остались без маршрутки из-за отпуска водителя Екатерина Землянская
