Росавтодор разработал единую Концепцию развития придорожного сервиса на федеральных трассах
Иркутск. Сибирские новости - Руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Старовойт в рамках рабочего визита в Иркутскую область провел совещание по вопросам развития дорожного сервиса на федеральных дорогах Иркутской области и Республики Бурятия. Мероприятие состоялось 27 августа в поселке Култук Слюдянского района."Сегодня в большинстве регионов России на ключевых магистралях можно проехать сотни километров и не обнаружить каких-либо признаков придорожного сервиса: ни заправок, ни кафе, ни отелей. Чтобы изменить ситуацию к лучшему, в Федеральном дорожном агентстве разработали Концепцию, реализация которой сделала бы федеральные обочины привлекательными для бизнеса , - сообщает пресс-служба аппарата депутата Государственной Думы Сергея Тена со ссылкой на Р. Старовойта.По его словам, в настоящее время объекты дорожного сервиса вдоль федеральных трасс не в полной мере отвечают потребностям участников дорожного движения. Автозаправки, магазины, мотели и станции техобслуживания стихийно разбросаны по всей федеральной дорожной сети. По существующим нормативам такого быть не должно."Мы разработали единую Концепцию развития придорожного сервиса на федеральных трассах. Построить дорогу, привести ее в нормативное состояние - мало, надо создавать комфортные условия для автомобилистов. Наша задача сегодня - объяснить и администрациям районов, и представителям малого бизнеса, кто хотел бы начать и продолжить свою работу на федеральных трассах, какие условия и какие требования мы предъявляем. И главное - ждем предложений по развитию придорожного сервиса именно от муниципалитетов. Мы готовы работать в тесном и конструктивном ключе - отметил Р. Старовойт.Предлагаемые Росавтодором нововведения обсудили в Государственной Думе. Депутаты считают, что от реализации проекта в первую очередь должны выиграть жители поселков, находящихся близ федеральных дорог. Должны быть учтены интересы представителей малого бизнеса, жизнь которого зависит от дороги.В итоговом документе экспертного совета комитета по транспорту Госдумы отдельно выделены пункты взаимодействия региональной власти и муниципалитетов с Росавтодором, поддержки инициатив по созданию объектов придорожного сервиса социальной направленности - фермерских рынков.
