От новой трассы начинается "убитый" проселок: жители ивановских деревень ждут ремонта дорог
При больших объемах строительных работ в регионе остаются серьезные проблемы с содержанием и ремонтом подъездов к малым населенным пунктам
Капитальный ремонт не делали 18 лет
Жители сел Бибирево и Озёрное Ивановского района и многочисленных окрестных садовых товариществ, увидев в апреле информационные стенды о том, что по нацпроекту отремонтируют дорогу Бибирево – "Березовая роща" протяженностью 8,5 километра, не порадовались, а заволновались. Самые активные огородники поделились опасениями с корреспондентом "ИГ": "Кладбище возле нас отменили решением суда, но, видно, городская и районная власти переиграли. Все-таки будет оно. Не зря же обновляют сюда путь".
Однако на самом деле речь шла о плановом ремонте по программе "Безопасные качественные дороги". В итоге появилась отличная трасса в популярный детский лагерь, которая, по словам главы Озёрновской администрации Ольги Глазуновой, не ремонтировалась 18 лет, с новыми остановочными павильонами, освещением в Бибиреве и тротуарами в Озёрном.
Лидия Куличкова из СНТ "Жилищник" поинтересовалась у "ИГ": "Почему до сих пор не установлен павильон на остановке "19-й километр"?" Консультант департамента дорожного хозяйства Ксения Кириллова ответила: "Этот павильон самый большой на трассе. Он изготовлен, и его поставят до сдачи дороги в эксплуатацию 30 августа. Задержка связана с оформлением земли под остановку. Но проблема решена".
СПРАВКА. По данным департамента дорожного хозяйства, в 2024 году идет ремонт 122,7 километра региональных дорог. Программа разделена на два основных направления: поддержание опорной сети и ремонт дорог до малых и отдаленных населенных пунктов. В первом случае, к примеру, уже отремонтированы участки дорог Иваново – Кохма, Палех – Южа и Палех – Нижний Новгород... Работы ведутся на дорогах Суздаль – Гаврилов Посад и Тейково – Гаврилов Посад.
Водители пробивают колеса
Направление Шуя – Введеньё – Горицы посетители пабликов еще год назад называли одним из самых "убитых" в области, а весь Шуйский район – худшим дорожным.
"Дорога от Шуи к Новым Горкам разбита вдребезги и не ремонтируется, – писали в паблике "Услышано. Шуя". – Не лучше ситуация с дорогой Камешково – Остапово. Неприятный инцидент произошел в Радоницу по пути в колхоз имени Арсения в Чижово. "Повез бабушку на кладбище, ехал всё время по обочине. Но колесо пробил", – сетует водитель".
Местные жители давно просят областные власти обратить пристальное внимание на состояние дорог в Шуйском районе. В итоге 16-километровая трасса Шуя – Введеньё – Горицы включена в региональную программу 2024 года. Она, сообщает профильный департамент, восстанавливается методом холодного ресайклинга (повторное использование старого асфальта после его переработки). Подрядная организация приступила к работе в июле.
Важность этого направления понятна всем. В Шуйский район круглогодично приезжает большое количество туристов и паломников, чтобы поклониться святым местам в селах Дунилово и Введеньё, посетить местные экзотические фермерские хозяйства.
Асфальта придется ждать еще четыре года
Дорога Шуя – Новые Горки – Воскресенское относится к переходящим объектам 2023 года. О поездке из города на Тезе в Новые Горки Лежневского района автомобилисты тоже давно били в набат: "Мы живем в деревне Якиманна. На днях снова пришлось "проехать", а точнее, попытаться не убиться на этом участке дороги... Это какой-то ужас. Немолодые жители деревень вынуждены идти по несколько километров до ближайшей остановки из-за отсутствия автобусов. Сделайте хоть что-то похожее на дорогу, а не на полигон для БТР!"
Горемычную трассу до Новых Горок капитально отремонтировали в 2023 году. Кроме свежего асфальта, здесь появились автопавильоны и пешеходные переходы. Дорога связывает Шуйский и Лежневский районы: по ней до своих домов добираются жители пяти населенных пунктов, ездят рейсовые и школьные автобусы.
Второй этап проекта, до Воскресенского, перенесли с 2024-го на 2028-й. "Сначала нам обещали отремонтировать дорогу Новые Горки – Воскресенское в 2022 году, потом в 2023-м... Теперь решили не заморачиваться и сдвинули еще дальше", – возмущается Виктор Копченков из Новых Горок.
Как рассказал корреспонденту "ИГ" глава Новогоркинского поселения Алексей Левин, "...трасса от Шуи до границы Новых Горок выполнена качественно, по проекту. Но мы просили установить и тротуар, по которому дети ходят в школу. Это всего один процент от стоимости проекта, но почему-то он в него не вошел. Мы готовы зимой расчищать этот тротуар, обслуживать его за счет поселения. Что касается дороги до Воскресенского, то ее длина – восемь километров. Перенос зафиксирован в Программе дорожных работ на 2024–2028 годы. И люди негативно отнеслись к этому факту".
Пестяковцы сами латают аварийный мост
Жители Мугреевского Бора Пестяковского района пишут в Ивановское отделение Народного фронта, что уже 60 лет сами ремонтируют единственный мост через реку Лух, чтобы на нем не провалился школьный автобус. Здесь прогнили все опоры. Нужна полная реконструкция, но своих средств людям не хватает. Сложность в том, что это граница с Нижегородской областью – объект расположен на спорной территории.
Пучежский районный суд, сообщила корреспонденту "ИГ" председатель комитета по управлению имуществом Пестяковского района Светлана Смирнова, по иску прокуратуры обязал райадминистрацию принять мост в муниципальную собственность, соответственно, отремонтировать его.
Переправа находится не в Мугреевском Бору, там и реки-то нет, а поблизости, во Фролищах, которые большей частью расположены в Нижегородской области. Как минимум с 2016 года между администрациями Володарского района Нижегородской области и Пестяковского идет спор о том, чей мост.
Трасса отрезала путь в деревню
Департамент дорожного хозяйства, выполняя задание губернатора уделить внимание местным направлениям, создал "ВКонтакте" страницу "Сельские дороги", куда предложил сообщать тревожные сигналы. И жалоб достаточно.
"Дорога в деревню Брылиха Шуйского района со стороны новой, только что отремонтированной трассы Шуя – Хозниково практически непроезжая, – пишут жители. – Казалось бы, хорошее дело, главная дорога на Хозниково заасфальтирована. Однако раньше с нее было два съезда в разные концы нашей деревни. Теперь рабочие выдернули сливные трубы, выкинули их – ситуация резко ухудшилась".
Дорога на Мыт Верхнеландеховского района прекрасная. А в Старилово подъехать невозможно, пишут люди. Сделали почти заново трассу Жажлево – Ильинское (Заволжский и Кинешемский районы), а от Заволжска до Жажлева – разбитый асфальт.
К скорой помощи больную несли полтора километра
Много тревожных сигналов из Ивановского района. К примеру, жители деревни Красное десять лет просят отремонтировать дорогу до соседнего Юрьевского. Полтора километра представляют собой бездорожье даже летом. "К нам не могут подъехать ни скорая, ни пожарные, ни автолавка. Летом пожилая женщина сломала ногу. Медики сказали, что до нашей деревни не доберутся. Помогли местные подростки: донесли бабушку до скорой. Жители сами привозят пенсионерам и инвалидам продукты из района", – сообщает местная жительница Ирина.
Плохие подъездные пути и внутренние дороги в Семёновском и Рябинкине. "Не знаю, какие в Семёновском проблемы? Я живу в Беляницах – у нас в этом году администрация района сделала ремонт центральной дороги, асфальт – красота", – ответила корреспонденту "ИГ" главный специалист сельской администрации Лариса Колосова.
Как рассказал глава Тимошихинского поселения Антон Толокнов, Рябинкино – небольшое поселение, меньше 20 жителей. Пока до него, видно, у администрации района руки не дошли.
За последние годы в Ивановском районе отремонтировано 150 дорог. В этом году по плану – более 20 проселков: "К примеру, на станции Ермолино, где находится администрация нашего поселения, преобразится улица Советская. Но проблема есть, – признает Антон Толокнов. – У нас 14 СНТ, из них 5 заброшенных совсем. Подъезд к ним неважный. В 2025 году к нам проведут газ. Мы предоставляем участки бесплатно. Приезжайте, берите! Будет расти население – будем стоять на очереди в районе на ремонт дорог в первых списках".
