Спасти людей в Арктике тогда – как сейчас спасти с Луны

Ивановские журналисты побывали на предпремьерном показе нового сериала "Челюскин. Первые" в Липецке

В Иванове есть улица Челюскинцев – она названа в честь участников арктической экспедиции на пароходе "Челюскин", о которой в 1930-х узнал весь мир. Более ста человек потерпели кораблекрушение, но выжили благодаря собственному мужеству и подвигу советских авиаторов. В феврале вышел новый сериал "Челюскин. Первые", посвященный этому событию.

Более ста человек на льду, в том числе два ребенка

Экспедиция на ледокольном пароходе "Челюскин", которую возглавлял ученый Отто Шмидт, имела для нашей страны огромное значение. В 1930-х научно-исследовательская работа в Арктике сделала Советский Союз одним из лидеров среди государств, заинтересованных в освоении новых территорий. Экспедиции под руководством Шмидта предстояло отработать схему движения по Северному морскому пути: пароход должен был добраться из Мурманска во Владивосток за одну навигацию. Возможность доставлять грузы здесь улучшила бы снабжение Сибири и Дальнего Востока необходимыми товарами.

Никто не мог предположить, что "Челюскин" затонет, но при этом прославит всех участников экспедиции, станет символом преимущества нашей страны в Арктике и даст импульс развитию отечественной авиации.

ЦИТАТА. Степан КОРШУНОВ, режиссер: – Во время натурных съемок актерам приходилось выдерживать экстремально низкую температуру. Но никто не заболел. Кстати, челюскинцы тоже не болели – до тех пор, пока им не привезли грипп с материка.

В 1933 году пароход вышел из Мурманска. Кроме ученых и экипажа, на борту были строители, радиоработники, представители печати и искусства, участие которых Отто Шмидт считал очень важным. "Я принципиально считаю вполне допустимым участие женщин в экспедициях, но для трудной работы уборщиков предпочел бы, откровенно говоря, иметь мужчин. Работали женщины, впрочем, великолепно", – писал ученый в книге "Поход "Челюскина". Более того, на судне были дети: маленькая Алла и Карина, которая появилась на свет прямо во время плавания. Девочка получила свое имя в честь Карского моря.

Поначалу всё шло по плану, однако в сентябре пароход оказался заблокирован льдами. Около пяти месяцев команде пришлось дрейфовать. А 13 февраля 1934 года "Челюскин" не выдержал сильного сжатия льдами и за два часа затонул.

При крушении погиб один человек, все остальные успели высадиться на лед. Последними судно покинули капитан Владимир Воронин и глава экспедиции Отто Шмидт. "Выгрузка была произведена исключительно дисциплинированно. Не было ни одного проявления паники, ни одного нарушения порядка", – напишет потом ученый.

ШТРИХ. Карине Васильевой, которая появилась на свет на пароходе "Челюскин", сейчас 91, она живет в Санкт-Петербурге. По словам женщины, ее семья всю жизнь дружила с летчиком Анатолием Ляпидевским, который первым обнаружил челюскинцев.

На льдине оказались 104 человека, которым предстояло выжить в условиях полярной зимы. И они справились. Все, включая детей, благополучно дождались помощи. Спасательная операция длилась два месяца и стала настоящим подвигом советских авиаторов. Летчики Анатолий Ляпидевский, Михаил Водопьянов, Иван Доронин, Николай Каманин, Сигизмунд Леваневский, Василий Молоков и Маврикий Слепнев за спасение челюскинцев первыми в истории страны получили звание Героев Советского Союза.

Сравнения с "Титаником" неуместны

"Это кино об очень важном эпизоде нашей истории и о том, что в мире нет ничего более ценного, чем человеческая жизнь", – рассказал на предпремьерном показе в Липецке режиссер сериала "Челюскин. Первые" Степан Коршунов. Он подчеркнул, что снятую им шестисерийную историю не стоит сравнивать с "Титаником", потому что "Челюскин" – кино не о крушении корабля, а о спасении людей.

Сериал, по словам его создателей, отличает масштаб, высокий уровень исторической достоверности и технологичность съемочного процесса. Натурные съемки проходили в Чукотском автономном округе, на территории Шпицбергена, в Архангельской и Мурманской областях (в Териберке), в исторических местах Санкт-Петербурга и Кронштадта.

Отто Шмидта в сериале сыграл Кирилл Кяро.

Команде пришлось работать в том числе в условиях, приближенных к тем, в которых жили челюскинцы: часть съемок на Севере проходила при температуре в минус 50. А самые сложные и эффектные сцены создавали в павильоне при помощи LED-экранов высотой с десятиэтажный дом – для российской киноиндустрии это первый опыт такого масштабного применения технологий. 

6500 километров без штурмана и радиста

Предпремьерный показ именно в Липецке состоялся в связи с тем, что это малая родина летчика Михаила Водопьянова. "Дедушка рассказывал: "Лечу, а куда лечу – не знаю. И спросить-то не у кого". Отправился в Арктику он один. Без штурмана, без радиста. Шесть с половиной тысяч километров на самолете, который, как вы понимаете, совсем не был похож на современные", – отметила внучка легендарного авиатора Мария Водопьянова, которая выступила консультантом сериала.

"Если бы летчики, которые провели эту операцию, могли увидеть сериал, они бы были очень благодарны съемочной команде за то, что те обратились к данной теме", – добавила она.

"Для своего времени, когда авиация еще только развивалась, советские летчики сделали невозможное, – сказал Степан Коршунов. – В 1934 году спасти людей в Арктике – это примерно как сейчас спасти людей с Луны".

Сериал "Челюскин. Первые" уже доступен в одном из онлайн-кинотеатров.

ИНТЕРЕСНО. Несмотря на то что "Челюскин" затонул, проходимость Северного морского пути была доказана. Экспедиция помогла собрать данные о Чукотском море и пополнила навигационный опыт в Арктике. Ошибки были учтены при дальнейшем строительстве пароходов, а история чудесного спасения челюскинцев летчиками вывела отечественную авиацию на совершенно новый уровень. "Потрясающая страна: даже трагедию превратили в триумф", – сказал об этом ирландский драматург Бернард Шоу.