После ремонта дорог в Удмуртии увеличилась аварийность
В ходе ремонта дороги обеспечение безопасности дорожного движения отходит на второй план. Эксперты ОНФ отметили тенденцию к появлению очагов аварийности после ремонта дорог из-за непринятых мер безопасности. Специалисты проанализировали статистику по аварийности на дорогах Удмуртии, отремонтированных в 2017-2018 годах. Как правило, в ходе ремонта дороги обеспечение безопасности дорожного движения отходило на второй план, отметили в пресс-службе общероссийского народного фронта. «Мы увидели тенденцию к снижению уровня безопасности после дорожных ремонтов. На ровных и прямых дорогах повышается скорость и аварии появляются там, где их раньше не было. С превышением скорости борются преимущественно установкой знаков и камер видеофиксации. Решением может стать установка искусственных неровностей, совмещенных с пешеходными переходами, и изменение геометрии дорог с их сужением у пешеходных переходов», – заявил эксперт ОНФ Николай Мельков. Согласно статистике ГИБДД, общее количество аварий в прошлом году снизилось по сравнению с 2016 годом на 510, получивших ранения в ДТП – на 484 человека, погибших – на 155 человек. В столице Удмуртии наблюдается рост ДТП: 2016 год – 909 ДТП, 2017 – 942, 2018 – 975, за январь-май 2019 – 367 ДТП. Помимо этого, данные по погибшим в ДТП с 2017 года показывают снижение смертности. Например, в 2016 году на дорогах погибло 29 человек, в 2017 году – 25 , а в прошлом году 20.
