АМПУ получит 200 тыс. евро на интеграцию украинских портов на Дунае в транспортную систему ЕС
Администрация морских портов Украины осуществит комплексный анализ развития транспортных коридоров и внутренних водных путей украинской части Дунайского региона в рамках совместного проекта - Дунайской транснациональной программы - «Integrating the Danube waterway into smart and sustainable multi-modal & intermodal transport chains of cargo and passengers» (сокращенно - DIONYSUS), финансируемой за счет грантовых средств ЕС, и должен раскрыть транспортный потенциал Дуная для всех стран, расположенных вдоль реки.
«Участие ГП« АМПУ »в проекте DIONYSUS - это еще один шаг к интеграции украинских портов на Дунае с общеевропейскими транспортными коридорами. В прошлом году порты Измаил и Рени были включены в систему TEN-T. Сейчас же АМПУ совместно с Еврокомиссией начинает детальный анализ и планирование развития наших дунайских портов, которые обеспечивают около 30% от общего грузопотока по всем странам-членам Дунайской Комиссии», - отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс. Сейчас, по его словам, АМПУ уже подписало Партнерское Соглашение с основным партнером по проекту - Pro Danube Romania. В начале следующего года должно быть подписано Соглашение о субсидии, и уже весной 2020-го мы начнется активная фаза проекта.
Проект состоит из основных модулей, среди которых: «Транспортные коридоры и ВВП», «Комплексное развитие портов» и «Пилотные проекты», по которым предусмотрена разработка перспективных предложений по развитию портов и портовых терминалов в дунайских портах, дноуглубление, создание улучшенных навигационных условий, разработка планов увеличения мощностей портов, разработка и внедрение ТЭО на привлечение инвестиций и грантов ЕС для реализации крупных инфраструктурных проектов и тому подобное.
Проект будет финансироваться фондами Европейского союза - Европейским фондом регионального развития - ERFD и Европейским институтом соседства для Украины - ENIUA. Общий объем финансирования, выделяемого для АМПУ Европейским институтом соседства с Украиной, составляет около 200 000 евро.
«Участие АМПУ, как представителя Украины в этом проекте позволит достичь сразу нескольких целей. Украинские порты по его итогам будут включены в комплексный анализ транспортной сети Дунайского региона. Это позволит увеличить их инвестиционную привлекательность и осведомленность международных инвесторов о логистическом потенциале украинской части Дуная благодаря аналитическим материалам Еврокомиссии. И, наконец, участие в этом проекте должно стать хорошим примером эффективного сотрудничества и привлечения европейских грантов на развитие транспортной инфраструктуры нашей страны», - добавил Райвис Вецкаганс.
Главные задачи, которые должны решить страны-участницы - анализ мультимодальной и интермодальной транспортной системы в Дунайском регионе, в сочетании с развитием внутренних водных путей (в частности, навигационных путей р. Дунай и ее судоходных притоков) и разработкой планов развития дунайских портов в каждой стране.
На базе этого будут выработаны рекомендации по интеграции Дуная в международные транспортные цепи коридоров «Европейский Союз - Центральная и Восточная Европа», а также в маршрут Нового шелкового пути из Черноморского региона в Центральную Азию.
