УДП починає співпрацю з поромним комплексом Орлівка-Ісакча
Орлівка-Ісакча - міжнародний автомобільний пункт пропуску, прямий перехід Україна – ЄС. Майже 90% трафіку складають контейнерні автотранспортні перевезення до Констанци. Від Орлівки/Ісакчі до найбільшого румунського порту лише 145 км.
Але минулого року Орлівка-Ісакча перетворилася ще і на вантажний термінал, річково-морський хаб, нову точку навантаження-вивантаження суден та барж.
Поромна переправа вже кілька місяців працює як порт. Наприкінці минулого року в Орлівці було організовано перевалочний комплекс, який вже успішно працює.
Комплекс запущено в експлуатацію у другій половині вересня 2022 року. З того часу було перевалено понад 50 тис. тонн — і з річкових, і з морських суден (завдяки тому, що осадка тут більше, ніж у Рені).
У листопаді перевантажувальний комплекс включили до акваторії Ренійського порту. Але у власників Орлівки прямий договір із "Дельта-лоцман" на заведення суден із гирла Бистре, прямий договір з АМПУ на оперування та агентування. Наразі подана заявка на статус морського терміналу.
Обсяг інвестицій складає понад два мільйони доларів, і розбудова молодого порту продовжується. Зокрема, стартувало будівництво великих складів на 15 тис. тонн одноразового зберігання вантажів.
Цікаво, що навпроти через Дунай Румунія будує порт Ісакча, де буде розміщений великий універсальний морський термінал. Там є державні інвестиції, і найближчими місяцями буде оголошено конкурс на його концесію. Таким чином, з’явиться унікальний інфраструктурний об’єкт, в якому два порти двох країн розташовані один навпроти одного. Це дасть можливість, наприклад, розвантажити пункти пропуску, адже сьогодні багато зернових фур стоїть у чергах на пунктах пропуску.
Чому УДП цікава Орлівка?
"Тому що це додатковий потік вантажів, а ми шукаємо нові можливості для збільшення перевезень.
Тому що на відміну від багатьох терміналів у Рені/Ізмаїлі місцева перевалка ще не перевантажена, що значно спрощує життя власникам вантажів.
Тому що тут до річкового флоту ставляться як до пріоритетного клієнта (в багатьох інших точках завантаження першочергово обслуговують морські судна).
Бажаю нашим новим партнерам успіхів. Сподіваюся, що співробітництво нового порту та УДП буде тривалим та успішним!" - повідомляє на своїй сторінці у Фейсбук генеральний директор УДП Дмитро Москаленко.
