Молдова продає порт Джурджулешти Румунії

Чому це невігідно для України?

Молдовський уряд офіційно дозволив Румунії придбати Міжнародний вільний порт Джурджулешти — єдиний дунайський морський порт країни, що межує з Україною та Одеською областю.

Уряд Молдови досяг угоди про продаж порту Джурджулешти Румунії. Згідно постанови Державної інвестиційної ради Молдови, угода стосується продажу 100 % акцій компанії Danube Logistics SRL, яка керує портом, румунській державній структурі Адміністрації морських портів Констанца, фактично передаючи стратегічний об’єкт під контроль Бухареста.

Порт Джурджулешти відіграє ключову роль як транспортний хаб, створений після передачі Україною Молдові у 2006 році 430 метрів дунайського узбережжя Одеської області. Нині він функціонує з шістьма терміналами — для зерна, нафтопродуктів, контейнерів та пасажирських перевезень — і приймає як річкові, так і морські судна. Завдяки своєму розташуванню на перетині Дунаю та Пруту, порт відкриває можливості для нових логістичних коридорів між Чорним морем, Молдовою, Україною та ЄС.

До порту Джурджулешти йдуть залізниці колії 1520 мм від Одеської області - з Рені (але туди залізниця йде транзитом через Молдову), нова залізнична лінія від станції Кагул у Молдові (яка мало використовується через помилки проекту і незадовільний технічний стан). Також залізниця колії 1520 мм через Джурджулешти доходить до Галаца. 2013 року було відбудовано ділянку залізниці європейської колії 1435 мм від Галацу до Джурджулешт, яка за радянських часів доходила до станції Рені в Одеській області, але у 1990-х рр. була демонтована.

За інформацією місцевих ЗМІ, Румунія має намір інвестувати в порт понад 24 мільйони євро. Плани включають модернізацію терміналів, вдосконалення залізничних сполучень, впровадження цифрових рішень, підвищення енергоефективності та перехід на екологічно чисту логістику. Ці переговори тривали понад рік, і раніше Румунія офіційно зверталася до Молдови з пропозицією придбання, паралельно співпрацюючи з Європейським банком реконструкції та розвитку, який із 2021 року є власником Danube Logistics SRL.

Угода може змінити геополітичний ландшафт регіону, адже Джурджулешти — це не лише логістичний вузол, а й стратегічний пункт на стику України, Молдови та Румунії. 

Для України це збільшує конкуренцію портам у Ізмаїлі та Рені і у вантажоперевезеннях по Дунаю, зменшує транзитні можливості та звужує альтернативні шляхі експорту.

Рішення поки не викликало значного суспільного резонансу в Молдові, хоча його можна розглядати як “геополітичний жест” на користь Румунії.