«Чайка» станет первой ласточкой
Впервые в России пассажирское судно оснастят двигателями, работающими на сжиженном природном газе
В стапельно-достроечном цехе №17 Зеленодольского завода имени Горького 27 февраля было особенно многолюдно. Здесь, как мы сообщали во вчерашнем номере «РТ», состоялась торжественная церемония закладки корпуса речного пассажирского прогулочно-экскурсионного судна проекта 03622 «Чайка».
Историческое, между прочим, событие. В настоящее время в пассажирском речном флоте России нет судов, оснащённых двигателями, работающими на сжиженном природном газе (СПГ). «Чайка» станет первой ласточкой, которая будет бороздить речные просторы, используя газомотор. Татарстан – один из первых регионов страны, где совместно с подразделениями ПАО «Газпром» ведётся большая и системная работа по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива на различных видах транспорта во многих отраслях промышленности. И для туристического судоходства применение газомотора вместо традиционного топлива значительно сэкономило бы содержание речного флота.
Гостями торжества на заводе им.Горького (входит в состав судостроительной корпорации «Ак Барс») стали Президент Татарстана Рустам Минниханов, член правления ПАО «Газпром» Вячеслав Михаленко, директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Юрий Костин, руководитель исполкома Зеленодольского муниципального района Михаил Афанасьев и другие.
«Дан старт строительству «Чайки» – это событие масштаба не республики, не Газпрома и даже не зеленодольского завода. Это масштаб России, – сказал Вячеслав Михаленко. – И это, возможно, начало новой эры развития судостроения в целом и туристического бизнеса в частности»
– Сегодня – знаковое событие не только для республики и зеленодольского завода, но и для всего судостроения России, – заявил Рустам Минниханов в приветственном слове. – Раньше мы никогда не выпускали речные и морские пассажирские суда на газомоторном топливе. Сегодня мы закладываем пока прогулочное судно на газомоторе. Но в дальнейшем эта сфера будет развиваться. Наша страна обладает огромными запасами природного газа. И, конечно, сегодня для нас вопросы экологической безопасности очень важны. Не только в городах и на дорогах общего пользования, но и на водных просторах должны быть транспортные средства, работающие на экологически чистом топливе. Не секрет, что состояние наших пассажирских морских и речных судов не соответствует современным требованиям. Построив современнейшую «Чайку», дальше будем продвигать проекты, связанные с реализаций СПГ. Как говорится, в добрый путь!
– Дан старт строительству «Чайки» – это событие масштаба не республики, не Газпрома и даже не зеленодольского завода. Это масштаб России, – поддержал Президента Вячеслав Михаленко. – И это, возможно, начало новой эры развития судостроения в целом и туристического бизнеса в частности.
Как сообщил московский гость, буквально несколько месяцев назад Рустам Минниханов и заместитель председателя правления Газпрома Виталий Маркелов подписали дорожную карту данного проекта. И вот уже налицо практическое воплощение этих планов.
– С учётом высокотехнологичных, наукоёмких предприятий, которые созданы в Татарстане, надо отметить, что абсолютно очевидно, что этот проект должен быть реализован именно здесь, – подчеркнул член правления Газпрома.
Представитель Минтранса РФ Юрий Костин констатировал, что закладка любого корабля – это всегда торжественно и волнительно.
– Но значимость сегодняшнего события в том, что мы закладываем инновационное судно, которое будет использовать в качестве топлива СПГ. Вопросы применения альтернативных видов топлива крайне актуальны, активно обсуждаются на международных площадках. И Россия должна идти в авангарде этих новых вызовов. Минтранс РФ, естественно, поддерживает реализацию проекта «Чайка». Желаю, чтобы со стапелей зеленодольского завода выходили всё новые и новые инновационные корабли. Уверен, что вашему примеру последуют аналогичные предприятия других регионов страны. Но вы останетесь пионерами в этом деле. Желаю вам семь футов под килем и гарантированных глубин! – сказал Юрий Костин, обращаясь к заводчанам и гостям торжества.
По словам генерального директора судостроительной корпорации «Ак Барс» Рената Мистахова (который, к слову, в 2009–2018 годах возглавлял Зеленодольский завод имени Горького), первую инновационную речную «Чайку» планируется спустить на воду уже в 2020 году. Со временем, не сомневается он, на её основе будут строиться и морские корабли.
Обычай закладывать памятный знак в сооружаемый корабль уходит в далёкое прошлое. Это один из первых и незыблемых морских ритуалов. Почётное право установить закладную доску предоставили высоким гостям церемонии. А генеральный директор завода им.Горького Александр Карпов продемонстрировал им, как правильно ввинтить эту доску в основание судна. Дело оказалось непростым, но в конце концов справились…
Новое речное пассажирское судно вместимостью 150–170 человек разработано Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. «Чайка» представляет собой теплоход с кормовым расположением машинного отделения. Судно имеет современный дизайн, отвечает последним требованиям безопасности перевозок. Комфортное пребывание пассажиров на борту обеспечится высоким уровнем технического оснащения. Отличные условия для экскурсионных путешествий создаст система «Аудиогид» на пяти языках.
Предполагается, что данный теплоход будет выполнять прогулочные рейсы по внутренним водным путям.
В этот же день на Зеленодольском заводе имени Горького прошло заседание межведомственной рабочей группы по расширению использования газомоторного топлива в Татарстане.
