В Казани началась проходка перегонных тоннелей второй линии метрополитена

Работы стартовали на первом участке – от станции «Фучика» до станции «Сахарова».
(Город Казань KZN.RU, 23 апреля). Сегодня Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов и Мэр Казани Ильсур Метшин посетили казанский метрополитен – здесь начали проходку перегонных тоннелей первого участка второй линии метрополитена со строящейся станции метро «Сахарова».О текущей работе доложили представители руководства МУП «Метроэлектротранс», АО «Казметрострой». На сегодня, после завершения строительства станции метро «Дубравная», общая протяженность казанского метрополитена составляет 19,4 км. На линии расположено одиннадцать станций: «Дубравная», «Проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная Слобода», «Площадь Тукая», «Кремлевская», «Козья слобода», «Яшьлек», «Северный Вокзал» и «Авиастроительная». Ежедневно пассажиропоток подземки составляет до 160 тыс. человек в сутки.
В настоящее время развернуты работы по строительству второй линии казанского метрополитена. Она соединит пять районов города: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский и пройдет под ул. Ю.Фучика – Академика Сахарова – Космонавтов (Советская площадь) – Компрессорная – Футбольный стадион – Чуйкова – Волгоградская – Восстания и охватит микрорайоны с наибольшими пассажиропотоками.
Строительство второй линии метрополитена Казани разделено на несколько этапов. Строительная длина первого участка от станции «Фучика» до станции «Сахарова» составит 5,37 км и будет включать в себя четыре станции: «Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР», «Сахарова».
Рустам Минниханов в ходе осмотра метрополитена подчеркнул, что в нынешней непростой экономической ситуации было решено не сворачивать реализацию этого масштабного проекта, а продолжить строительства метро, так как это закладывает фундамент развития Казани на десятилетия вперед. «Какой бы ни был кризис, строить надо, – сказал Рустам Минниханов, обращаясь к строителям метрополитена. – Хорошо, что у нас есть свое предприятие – «Казметрострой», свои специалисты. Желаю всем хорошей работы».
Рустам Минниханов отметил, что Большое казанское кольцо и метро необходимы для дальнейшего развития инфраструктуры Казани в части транспортной составляющей. Глава республики также подчеркнул, что метро сегодня – это самый комфортный и быстрый вид общественного транспорта.
После общения с сотрудниками АО «Казметрострой» Рустам Минниханов принял участие в запуске тоннелепроходческого комплекса «Айсылу», сообщает пресс-служба Президента РТ.
Видеорепортаж