Не корабли – птицы!
Вчера Зеленодольский завод имени Горького отметил двойной праздник. Впервые в истории речного флота России было спущено на воду пассажирское прогулочно-экскурсионное судно «Чайка-СПГ» с двигателями, работающими на сжиженном природном газе.
В тот же день на предприятии осуществили закладку двух серийных катеров спецназначения проекта «Грачонок».
В торжественной церемонии по этому случаю приняли участие Премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом РФ Игорь Мухаметшин, директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Борис Кабаков, руководитель исполкома Зеленодольского муниципального района Михаил Афанасьев и другие официальные лица.
«ЧАЙКУ» ПРИВОДНИЛИ…
«Чайка-СПГ» была построена на Зеленодольском заводе имени Горького в рамках реализации пилотного проекта по созданию речных судов на сжиженном природном газе совместно с ПАО «Газпром». Борт спроектирован Зеленодольским проектно-конструкторским бюро, старт строительству был дан в феврале 2020 года. Это первый опыт сборки речного пассажирского судна на СПГ с использованием отечественных комплектующих. «Чайка» оборудована современными системами кондиционирования и отопления, имеет панорамный обзор и возможность курсировать под низкими мостами. Планируется, что теплоход будет осуществлять прогулочные и экскурсионные рейсы по внутренним водным путям. Его вместимость – 176 пассажиров.
Алексей Песошин, приветствуя горьковчан и их гостей, подчеркнул:
– Татарстан – один из первых регионов страны, который совместно с Газпромом ведёт большую, системную работу по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива для различных видов транспорта. Применение природного газа на речных судах определяется его лучшими экологическими характеристиками, а также позволяет снизить себестоимость пассажирских перевозок. Отрадно отметить, что проект судна был разработан нашими земляками – зеленодольскими специалистами. А горьковчане всегда на отлично выполняют возложенные на них обязательства.
По словам Бориса Кабакова, нынешнее событие значимо не только для завода и Татарстана, но и для всего российского судостроения. Зеленодольские корабелы, спуская на воду первое в стране судно на СПГ, опровергают устоявшееся мнение, что судостроение довольно консервативная отрасль.
На вопрос корреспондента «РТ», планируется ли и далее выпускать «Чайку», если да, то в каких количествах, генеральный директор Зеленодольского завода имени Горького Александр Карпов ответил: «Думаю, будет и вторая, и третья… «Чайка». В планах Правительства РТ строительство как минимум двадцати таких судов. За какой период? Пока сложно сказать, поскольку для них ещё нет соответствующей инфраструктуры. В Татарстане предполагается построить завод по производству сжиженного природного газа. Как только появятся инфраструктура и завод, тогда будем уже масштабно работать над распространением судов на этом виде топлива».
По итогам тестовых испытаний речного пассажирского судна «Чайка-СПГ» на 30 августа, День Республики, запланирован торжественный проход теплохода по акватории Казанки. В дальнейшем судно будет передано в эксплуатацию для выполнения экскурсионных прогулок по маршруту Казань — Свияжск.
И вот наступает кульминация торжества. Сначала врио генерального директора судостроительной корпорации «Ак Барс» (Зеленодольский завод имени Горького входит в её состав) Алеся Зарипова, которую судостроители называют крёстной матерью «Чайки», по традиции разбивает о носовую часть судна бутылку шампанского. А затем теплоход, стоящий на стапелях, начинают постепенно спускать на воду. И когда его киль касается глади Волги, раздаются громкие аплодисменты.
…А «ГРАЧОНКА» ЗАЛОЖИЛИ
Далее хозяева и гости переместились в цех, где состоялась церемония закладки двух катеров спецназначения «Грачонок».
Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» – серия российских бортов охраны водных районов, разработанных для Военно-морского флота РФ. Они предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним. А также для оказания содействия пограничной службе ФСБ России при решении задач охраны и защиты государственной границы страны и важных государственных объектов.
– Завод имени Горького – одно из важнейших оборонных предприятий России, которое в 2020 году отмечает 125-летие, – напомнил Алексей Песошин, выступая на торжественном митинге. – Всё это время завод успешно строит боевые корабли, которые надёжно охраняют морские границы нашей великой страны. Современное оборудование, установленное на катерах проекта «Грачонок», их высокие характеристики позволяют решать широкий спектр задач. Корабли оснащены новейшим радиоэлектронным вооружением, средствами обнаружения подводных объектов. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить руководство Министерства обороны, Военно-морского флота за то, что для оснащения ВМФ они выбирают корабли зеленодольских судостроителей.
– В жизни каждого корабля бывают три значимых момента, – заметил Игорь Мухаметшин. – Это его закладка, спуск на воду и подъём Андреевского флага. Сегодня мы присутствуем на замечательном мероприятии – закладываем два специальных катера. Они, несмотря на малое возмещение по сравнению с огромными крейсерами, показали способность решать возложенные на них задачи в самой сложной обстановке, в том числе в Сирии, обеспечивая безопасность группировки кораблей ВМФ России…
Обычай закладывать памятный знак в основание сооружаемого корабля уходит корнями в далёкое прошлое. Это один из первых и незыблемых морских ритуалов. И это всегда – праздничное событие для горьковчан.
В завершение торжества почётные гости установили закладные доски в основание будущих «грачат».
Естественно, оба мероприятия сопровождались награждениями заслуженных заводчан.
