10 тезисов Метшина: от новых дорог до «Новой волны»
Итоги-2020: мэр Казани — о том, где будет идти крупномасштабная застройка, «цифровой столице» и полыхающих автобусах
«Слежу за тем, когда будет самая эффективная вакцина — чтобы, как аспирин, точно помогала!» — так мэр Казани Ильсур Метшин накануне оценил свою прививку от COVID-19 на ежегодной встрече с журналистами. Там же обсудили новогодний турпоток (наплыв гостей впервые не радует мэра!), варианты дальнейшей трассировки БКК, «паркохамов» и звонок Игорю Крутому, который вернул в Сочи «Новую Волну». Подробности — в материале «БИЗНЕС Online».
1. «Антикризисные программы как таблетка ДЛЯ антител в экономике»
Накануне мэр Казани Ильсур Метшин подвел итоги уходящего года на пресс-конференции в Казанской ратуше. Для столицы республики 2020-й прошел под знаком борьбы с коронавирусом и его последствиями — собственно, в ногу со всей страной и миром.
«Абсолютное отсутствие практики, опыта, который можно было подсмотреть!» — так Метшин оценил начало пандемии и поиски неординарных решений. Градоначальник, естественно, не раз благодарил за работу медработников, неравнодушных бизнесменов, горожан. В пик кризиса предприниматели помогали и помогают нуждающимся, врачам. В городе продолжают работать волонтеры, которые разносят бесплатные лекарства «ковидным» больным, покупают и доставляют продукты пожилым казанцам.
Ситуация в отраслях городской экономики разная. В среднем по итогам 10 месяцев индекс промышленного производства в городе составил 101,5%. Поддержало и то, что бюджет РТ и РФ сохранил крупные инфраструктурные программы по капремонту и строительству. Только на дороги в этом году выделили рекордные 14,3 млрд рублей — вдвое больше, чем годом ранее. В 2020 году в городе началась пятилетняя президентская программа «Наш двор», по которой в этом году отремонтировали 460 дворов на 2,7 млрд рублей. За пять лет в городе обновят 4 тыс. дворов на 16,5 млрд рублей. Город-миллионник получит треть финансирования всей программы республики. В ответ на просьбы бизнеса исполком города в начале карантина озвучил посильные для муниципалитета меры поддержки, которые сэкономили бизнесу 760 млн рублей. Казань также стала первым городом России, где грантами на 12,4 млн рублей помогли самозанятым.
«Все эти антикризисные программы как таблетка позволила нам выработать антитела в экономике», — считает Метшин.
2. Про сокращение командировок: «Зато воздух не портим перелетами!»
В начале «коронакризиса» власти Казани уменьшили траты на благоустройство, общегородские события, мероприятия в парках, командировки заменили на онлайн-встречи. «Зато воздух не портим перелетами, — сказал мэр. Хотя, по его словам, за 22 года 75% зарубежных поездок он оплатил из семейного бюджета. — Я немного сэкономил, потому что и до этого тратил не много». По словам мэра, статья «командировки» в городском бюджете тоже не велика, а «коронавирусные» сокращения удалось компенсировать, во многом благодаря поддержке республики и пониманию президента. «План 2020 года по доходам и расходам мы выполним», — заверил Метшин.
3. О ШАНСАХ КАЗАНИ НА «НовУЮ волнУ»: «Самое главное, чтобы пандемия спала»
Что будет с крупными событиями, которые создавали в городе плотный турпоток? Время, ситуация с коронавирусом покажет, считает мэр. Столица РТ остается местом проведения матча за Суперкубок УЕФА в 2023 году. Игры стран СНГ перенесли на 2021 год. Мэр Казани оценил и перспективы возвращения в Казань так не состоявшегося из-за пандемии фестиваля «Новая волна». Напомним, что в октябре композитор Игорь Крутой сообщил, что в 2021 году конкурс пройдет в Сочи.
«В Сочи? — переспросил Метшин, отвечая на вопрос „БИЗНЕС Online“. — Не звонил еще [Игорю Крутому]. Мы до последнего планировали провести [конкурс в Казани], но ситуация показала, что собраться точно не получится. Это событие должно было быть приурочено к 100-летию ТАССР — как одно из культурных мероприятий. Будем надеяться [на проведение в будущем]. Самое главное, чтобы пандемия спала, чтобы зрелища вернулись в спортивные, концертные залы».
В этот момент мэр бросил взгляд на сотовый телефон на столе — и предложил: а не позвонить ли Крутому прямо сейчас? Но, поколебавшись секунду-другую, все же продолжил общаться с журналистами.
4. О туристах на новый год: «Впервые это меня ни разу не радует»
Казань набрала темп как привлекательный город для туристов, считает мэр. На фоне демонстративного отказа Санкт-Петербурга от туристов отели Казани на новогодние каникулы загружены под завязку.
«Тот случай, когда зачетка работает на тебя, — сказал градоначальник. — И впервые это меня ни разу не радует! К нам собираются ехать со всей страны».
Опасения градоначальника понятны: хотя пока с пандемией COVID-19 республике и удается справляться, искушать судьбу — все-таки путь не самый легкий. Но все же пока оснований для тех же жестких мер, что приняты другими туристическими столицами России, нет.
5. «Слежу за тем, когда будет самая эффективная вакцина»
В серии личных вопросов журналисты спросили, сделает мэр прививку от коронавируса или нет? В конце-то концов, целый ряд известных людей готовы «уколоться»! «Я вместе с вами смотрю, слушаю и внимательно слежу за тем, когда будет самая эффективная вакцина, когда она появится. Чтобы, как аспирин — точно помогала!», — откровенно ответил мэр на этот вопрос. И, после едва заметной паузы добавил, что в его семье тоже были переболевшие «короной».
Еще один личный вопрос коснулся того, как именно сын мэра Тагир Метшин приобрел 7 соток для своего дома с видом на МСЗ в Новониколаевке. На вторичном рынке участков не было, и земля была арендована: аукцион прошел в Зеленодольском районе (аукцион проводил местный исполком, а он имеет право выставлять на торги землю только так — под аренду). «Я думаю, что следующий новый год встретим там, — сказал Ильсур Метшин. — Тяжело загадывать, но территория расчищена. В гости и я буду приезжать, с ночевкой в том числе». Мэр напомнил о том, что это будет не просто дом, а с общедоступной лабораторией для мониторинга выбросов МСЗ. Станцию Метшин обещал поставить за свой счет, причем до появления самого «огненного дракона» в поле за Новониколаевским. О намерении приобрести участок неподалеку от завода и поселить там одного из своих сыновей мэр заявил на встрече с жителями «Салават купере» в апреле 2018 года. «Я дорожу своими словами. Дорожу тем, что обещаю людям», — заявил он.
6. «Создайте сайт, есть же «Стопхам» — про казанских «паркохамов»
Поднятая недавно на сессии Госсовета проблема господ, ставящих машины на муниципальных парковках и прячущих при этом номера — чтобы не платить, явно задел мэра за живое. Отвечая на этот вопрос «БИЗНЕС Online», градоначальник предложил включить механизм общественной реакции. И — то ли в шутку, то ли всерьез — реально троллить казанских «паркохамов» в Интернете, показывая лица этих «героев». 9 из 10 машин на платных парковках в центре города стоят без номеров и не позволяют парковаться тем, кто готов оплатить стоянку.
«Создайте сайт — есть же „Стопхам“, — предложил аналогию градоначальник. — Пусть на него посмотрят родители, дети, соседи, начальники и подчиненные. А то в кабинете говорят одно, а на улицу выходят, прикручивают номера. Создайте — сделаем такую движуху! Готов подвести итоги в Ратуше с большими призами. Это должно быть всеобщим возмущением, негодованием. Ну как так?».
О любителях свинчивать номера на минувшей неделе напомнил депутат Госсовета РТ Артур Абдульзянов. «Абсолютно разделяю его недовольство, — сказал Метшин. — У вас есть „айфоны“, „ютуб“. Это в центре, если каждый из вас по пути на работу или с работы снимет одного такого <…> Просто посмотрите, чьи машины и в какие офисы заходят [владельцы] — в том числе правоохранители. А нам в носу ковыряться запрещают, я извиняюсь…».
7. О продолжении строительства БКК: «Когда мы договоримся с железной дорогОЙ и министерством строительства
В этом году в Казани открыли техническое движение автомобилей по второй очереди магистрали 100-летия ТАССР от улицы Борисковской до Технической и таким образом закольцевали Большое казанское кольцо. Дорожники положили нижний слой асфальта, установили светофоры, знаки, нанесли разметку, подключили освещение. Верхний слой асфальта нельзя укладывать зимой, поэтому его положат весной 2021 года.
Власти продолжат строительство БКК (закольцовка по улице Магистральной дает лишь временный эффект). Пока речь идет о проектировании дороги от Тихорецкой в сторону Речпорта и Кировской дамбы. По словам Метшина, есть три варианта трассировки — какой будет выбран, пока сложно сказать: мешают существующие железнодорожные пути центрального вокзала. Однако вынос всего этого хозяйства из исторического центра города обсуждается — и это позволит в перспективе освободить 55 гектаров ценнейших земель.
«Не если, а когда! Все будет, когда мы договоримся с железной дорогой и министерством строительства и ЖКХ России. Получим новое федеральное законодательство, которое позволит вести реновацию железнодорожных узлов — пока это запрещено федеральным законом, — ответил на вопрос о сроках Метшин. — Мы по-прежнему готовимся к войне: разгружать раненых, грузы, держим инфраструктуру, которая помнит царя Гороха. РЖД готово отдать территории под инвестпроект, но нет федерального закона». Решение, по словам Метшина, примут в 2021 году. Вообще, по его словам, в России под железнодорожными узлами — почти миллион гектаров, и казанские 55 — жалкая капля в море.
Продолжая тему магистральных дорог, в будущем году в мэрии рассчитывают на начало строительства Вознесенского тракта, который создаст еще одни «ворота» на трассу М7. Это крайне важно для города — и позволит, в частности, серьезно упростить дорожную ситуацию на Мамадышском тракте и улице Космонавтов.
8. Про комплексное развитие территории вокруг речпорта
Накануне Совет Федерации одобрил закон о механизме комплексного развития территорий (КРТ) с привлечением внебюджетных источников. Регионы получат право сносить не только аварийное и подлежащее сносу жилье, но и неаварийные панельные дома. А также многоквартирные дома, капитальный ремонт которых слишком дорог. При этом под КРТ могут попасть и частные жилые дома — но только с согласия собственников.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что новый закон в начале 2021 года применят 15-20 городов, в том числе Казань. «Например, стоит 100 гаражей, с 90 собственниками договорились, а десять покупаем по цене нефтяных вышек, — объяснил важность закона для города Метшин. — Новый закон развязывает нам руки, позволяет решать эти вопросы. Закон позволяет муниципальной власти комплексно развивать территорию. К примеру, мы сегодня смотрим на Речной порт — это 247 га, 146 собственников. Шикарная территория для строительства города XXI века».
Так что механизм КРТ применят при реновации земель вокруг речпорта. И не только там.
9. город возьмется за земли у железнодорожного вокзала: там можно построить 200 тыс. кв. м жилья
И вторая точка для механизма КРТ — территория вокруг железнодорожного вокзала. Там, как уже было сказано, 55 га земли, на которой можно построить 200 тыс. кв. м жилья, сделать набережную, общественные пространства. «Будем жестко регламентировать количество жилья и офисов, территория будет самодостаточной. Не выжимать из нее как из сухой губки только жилье — а строить социальные, культурные учреждения, детсады, школы», — обещал Метшин.
Градоначальник Казани также ждет продолжения курса на смягчение норм проектирования. Например, сейчас из 100 рублей на строительстве метро 40 тратят на выполнение требований гражданской обороны. «Прошло 50 лет, а мы все живем в той формации», — сказал Метшин, имея в виду мобилизационную готовность подземки к любым ситуациям вроде третьей мировой. Как пример ускорения работы по упрощенным правилам он привел стройку нового корпуса инфекционной больницы за 100 дней.
10. План-2021: «кабинетная революция» и развитие транспорта
Планы на 2021 год — совершить «кабинетную революцию», продолжить переход города на цифру (за пять лет Казань должна стать «цифровой столицей») и улучшить работу общественного транспорта. Один из вопросов как раз и касался больной темы: на днях казанский рынок пассажирских перевозок покинул еще один перевозчик, и не от хорошей жизни горят автобусы и трамваи. По словам мэра, Казань — далеко не лидер по субсидиям на одну поездку общественного транспорта.
«Это возможности бюджета, — сказал Метшин. — Грех говорить и о том, что отрасль не имеет поддержки! Всегда хочется больше. Мечта, чтобы как в Сингапуре люди выбирали общественный транспорт. А они его выберут тогда, когда я как мэр со своими коллегами, транспортными предприятиями сделаем его удобным и качественным. Таким, чтобы из Дербышек до университета было проще доехать не на автомобиле! Это то, куда нужно и важно вкладывать временные, трудовые и денежные ресурсы».
Контуры новой транспортной реформы обрисовали в этом году: первую скоростную линию метробуса пустят в «Салават Купере», далее — в Дербышки, на Гаврилова и в «Лесной городок».
