Шестирублевый аттракцион щедрости: «Мир» «прокатит» казанских пассажиров
Борьба с Visa и Mastercard эволюционировала от кешбэков в маркетплейсах к скидкам в транспорте
С завтрашнего дня при оплате проезда в наземном общественном транспорте Казани картой «Мир» пассажиры получат скидку в 6 рублей, а москвичи и вовсе будут кататься с 20-рублевой выгодой. Поездка с картой «Мир» на период четырехмесячной акции станет на 4 рубля дешевле, чем с «Транспортной картой», которой сейчас оплачивают 60% поездок. О том, как к этой скидке относятся перевозчики и почему казанское метро не попало в зону субсидирования, — в материале «БИЗНЕС Online».
«Мир» подкатывает к пассажирам
О том, что с 1 сентября при оплате проезда в наземном общественном транспорте Казани картой «Мир» пассажиры получат скидку в размере 6 рублей, сообщила пресс-служба компании. Акция продлится до конца этого года, проехать по сниженной стоимости можно будет в трамваях, троллейбусах и автобусах, оборудованных устройствами для приема бесконтактных карт. Стоимость проезда должна списаться сразу с учетом скидки. Такая акция проводится платежной системой совместно с администрацией Казани и АО «Транспортная карта», а эквайринг на транспорте обеспечивает Ак Барс Банк.
Скидку на проезд «Мир» подарил и пассажирам в ряде других регионов. В Мурманской области она также равна 6 рублям, а во Владимирской — только четырем. В Самаре проезд для держателей «Мира» подешевеет на 8 рублей, в Подмосковье — на 10. А в Москве стоимость проезда на центральном кольце (МЦК), МЦД и метро получится уменьшить на целых 20 рублей. Любопытно, что на казанское метро акция не будет распространяться, потому что эквайринг в подземке осуществляет Сбербанк, который проводит свои акции.
Продвижение в обмен на бонусы и кешбэк с покупок — испытанное средство, которое не раз уже пускали в ход Visa или Mastercard. Последний, например, в мае этого года частично спонсировал поездки на общественном транспорте жителей Приморского края — платежная система выдавала скидку в 3 рубля, на днях запустилась подобная акция в Рязани — со скидкой в 2 рубля. На сайте «Мира» также можно найти большое количество различных акций при оплате проезда в автобусах, метро и трамваях в разных регионах. Помимо разрекламированного кешбэка на путешествия по России (20%) и поездки в летние лагеря (50%), на сайте платежной системы можно найти и предложения крупных сетевых магазинов, например, кешбэк 10% на покупки в «Детском мире» или 50% на more.tv, а ранее они даже объявляли скидку 10% на все товары Wildberries.
По словам директора по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной системы Марии Точиловой, Татарстан входит в топ-10 регионов по числу выпущенных карт «Мир» — их выдано более 2,5 миллиона. «Сегодня безналичная оплата проезда в общественном транспорте — это наиболее комфортный и современный способ. 35 процентов казанцев уже оплачивают проезд банковскими картами, еще 50 процентов пользуются транспортными картами», — цитирует пресс-служба «Мира» и. о. председателя комитета по транспорту Марата Хисамутдинова.
«Я не считаю, что нам эта акция будет большим конкурентом»
«С завтрашнего дня при оплате проезда банковскими картами платежной системы „Мир“ сразу с карты будет списываться не 30 рублей, а 24. Это не кешбэк, сразу для держателя карты „Мир“ на шесть рублей проезд будет дешевле. В том числе и на чеке, который выдает аппарат в транспорте, у пассажиров сразу будет прописываться не 30 рублей, как для держателя Visa или Mastercard, а на шесть рублей меньше», — объясняет механику генеральный директор АО «Транспортная карта» Денис Эйдлин.
Большая часть пассажиров автобусов в Казани при оплате проезда выбирают безналичный способ оплаты — на наличные приходится всего 11-12%. Из тех, кто рассчитывается безналом, 60% пользуются «Транспортной картой», 40% банковской, отметил Эйдлин. При этом он затруднился выделить количество пассажиров из этих 40%, которые пользуются платежной системой «Мир» и добавил, что более полные данные будут по результатам акции.
По его словам, компенсировать перевозчику разницу в шесть рублей будет платежная система «Мир» в полном объеме и на следующий день. «Транспортная карта» и комитет по транспорту подготовились к акции. «[Мы сделали так], чтобы списывалось на 6 рублей меньше именно с карты „Мир“, это же не просто печать чека с необходимой цифрой, здесь распознание самой карты системы. Чтобы не было сбоев и данные условия не распространялись на другие карты. Чтобы [в акции участвовали] карты всех банков вне зависимости федеральный или республиканский банк, здесь именно идет сама платежная система, чтобы все это было понятно. Также провели работу и с транспортными предприятиями, чтобы завтра не было у всех паники», — поделился Эйдлин.
Снижение тарифа для держателей карты «Мир» с 30 до 24 рублей ставит под сомнение выгоду пользования «Транспортной картой», которая предлагает поездки по 27 рублей. Однако собеседник издания сомневается в том, что из-за короткой акции жители Казани забудут про «Транспортную карту». «Одно дело „Транспортная карта“, которую в свободной продаже можно купить, попробовать понравилось, не понравилось. А другое дело банковская карта… Это надо открывать расчетный счет, открывать карту, содержать ее и так далее. Мы понимаем, что это рекламная акция, направленная на популяризацию банковской продукции. Мы поддерживаем, сотрудничаем с НСПК и платежной системой „Мир“. Дополнительно на „Транспортных картах“ кроме проезда за 27 рублей представлены еще 18 тарифных планов, там и „100 поездок в месяц“, это все равно в 20 рублей [за поездку] пассажиру обходится. Так что я не считаю, что нам эта акция будет большим конкурентом», — поделился гендиректор компании.
Однако первый заместитель директора ООО «Байлык №3» Руслан Юсупов полагает, что пассажиры общественного транспорта умеют считать деньги, и если они рассудят, что оплата через «Мир» выгоднее «Транспортной карты», легко поменяют одного оператора на другого. «Для них три рубля это существенные деньги, они на всем экономят, а за месяц набирается значительная сумма» — говорит он.
Однако снижение цены проезда не приведет к росту трафика в автобусах. «Конечно же те, кто ездят на машинах, уже не вернутся в автобусы, — убежден он. — А для нас главное, лишь бы компенсировали, любые скидки не за наш счет — это прекрасно».
