Благодаря ремонту аварийных участков путей число сходов трамвайных вагонов в Казани сократилось на 55%
В 2021 году было отремонтировано 32 км путей, заменено почти 3 тысячи шпал, установлено 45 компенсаторов и 240 путевых тяг.
(Город Казань KZN.RU, 24 февраля, Алина Бережная). В Казани благодаря ремонту аварийных участков путей число сходов трамвайных вагонов во втором полугодии 2021 года сократилось на 55% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Такие данные озвучил Мэру Казани Ильсуру Метшину генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков, подводя итоги работы предприятия в прошлом году.Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок прошлым летом «Метроэлектротранс» провел ремонт аварийных участков трамвайных путей. Как рассказал А.Абдулхаков, было отремонтировано 32 км путей, заменено почти 3 тысячи шпал, установлено 45 компенсаторов и 240 путевых тяг. Кроме того, заменили три стрелочных перевода в трамвайном депо, а также провели работу по исправлению путей на отрезке Большого казанского кольца.
«В результате проведенных работ число сходов трамвайных вагонов во втором полугодии сократилось на 55% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года», – сказал гендиректор МУП «Метроэлектротранс», добавив, что в этом году текущий ремонт путей продолжится.
Помимо этого, выполнены работы по строительству и устройству трамвайных линий и контактной сети трамвая и троллейбуса по таким объектам, как Вознесенский тракт (по ул.Гвардейской и ул.Минской), наземный пешеходный переход через ул.Хусаина Мавлютова, остановочные площадки по улицам Саид-Галеева, Г.Тукая и другим.
В 2022 году «Метроэлектротранс» планирует провести текущий ремонт петель протяженностью 5,1 км на улицах Гвардейская, Модельная, Халитова и у речного порта.
Осенью в городе заменили 96 электронных табло на всех трамвайных остановках по маршруту №5 и №5а. Гендиректор «Метроэлектротранса» поблагодарил Мэра за поддержку в решении этого вопроса. «Теперь у нас 100-процентное оснащение остановок, – сказал А.Абдулхаков. – Отличие новых табло заключается в ярких светодиодах и дополнительной строке, информирующей жителей о причинах задержки транспорта и времени их устранения».
