На ВЭФ-2022 во Владивостоке рассказали о поддержке президентом международных ТОР
Очередной Восточный экономический форум стартовал во Владивостоке 5 сентября, одним из его гостей стал вице-премьер, полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Он принял участие в организованной клубом «Валдай» сессии «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений». Основными темами дискуссии стали: новая мировая архитектура в сложившихся экономических и политических условиях, укрепление международного партнерства и бизнес-связей. Примечательно, что среди 68 участвующих в ВЭФ-2022 государств — США, Великобритания, Франция, Италия, Германия и другие, пишет vostokmedia.com. Вице-премьер Юрий Трутнев акцентировал внимание на возможности запуска трансграничных территорий опережающего развития. Он сообщил, что президент данную инициативу поддержал. Вопрос будет детально проработан сразу после окончания форума. По словам Трутнева, речь прежде всего идет об объективной оценке дипломов, сертификатов и технологий и полноценной работе механизма их признания. Помимо этого, на проекты, осуществляемые на международных ТОР, должны распространяться межправительственные соглашения, а не только законодательство РФ. Юрий Трутнев отметил, что усиление восточного направления — это решение, которое было принято еще 9 лет назад. И за прошедшее с тех пор время на Дальнем Востоке было сделано довольно много. Это соглашения на инвестиционные проекты на 6,7 трлн рублей, около 3000 уже реализованных инвестпроектов и 3 млрд рублей частных инвестиций. Полпред подчеркнул, что по главным экономическим направлениям темпы роста опережают средние по Российской Федерации. По мнению Трутнева, в настоящее время важно концентрироваться на том, что может стать толчком для развития дальневосточных территорий. Это ускорение развития Восточного полигона железных дорог. Сейчас, по данным аналитиков, не перевезено 78 млн тонн различных грузов. Потери валового национального продукта из-за этого составили примерно 1,5 трлн рублей. Следует обратить внимание и на развитие транспортных коридоров. В настоящее время растет важность Северного морского пути, особенно с учетом давления на Россию. Правительство уже приняло план развития СМП, который оценивается в 1,3 трлн рублей.
