Строительство казанских дорог в 5 раз отстает от автомобилизации
![Строительство казанских дорог в 5 раз отстает от автомобилизации](https://inkazan.ru/attachments/281136d6da47c22390abf507af0c151e65b9f140/store/crop/111/0/1697/955/1697/955/0/866a8404a68028ac220b1806f8788531de14f572d6f9bf303328723647b3/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA+%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0+2022-09-19+%D0%B2+09.37.32.png)
В Казани за два года длина дорог выросла на 2% — до 1,9 тысяч километров. При этом количество автомобилей на одну тысячу населения увеличилось на 10% — до 375. Эксперты «Бизнес Онлайна» заключили, что строительство ведется с отставанием. В генплане Казани указано, что протяженность городских дорог за 20 лет вырастет на 20% до 2,2 тысячи километров. Проект предусматривает, что в городе появится 356 км новых улиц при условии, что численность населения достигнет 1,5 млн человек. Также на тысячу человек будет приходиться 413 машин — на 20% больше, чем в 2020 году. Таким образом, с нынешней динамикой планы градостроителей воплотятся в жизнь через 2 года, а не 20 лет. Также директор института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин говорит, что если на одну машину приходится 40−50 квадратных метров, то пробки в Казани будут всегда. Чтобы сохранить заторы только на часы пик и в центре города, каждому автомобилю нужно 100−150 квадратных метров. Однако на сегодняшний день ни один крупный город-миллионник в России не имеет правильное соотношение асфальта к автомобилю.