Безопасность на дорогах с опорой на общественность

Общество должно активнее участвовать в обеспечении безопасности на дорогах. Таков был главный посыл руководителя Госавтоинспекции Татарстана Рустема Гарипова в беседе с журналистами на пресс-конференции в «Татар-информе».

УМЕНЬШИТЬ ЧИСЛО ТРАГЕДИЙ

Как отметил Рустем Гарипов, обстановка на дорогах ­республики в целом по сравнению с прошлым годом улучшилась. За десять месяцев этого года число аварий снизилось на восемь процентов. Если за аналогичный период прошлого года произошло 3017 ДТП, то в этом – их зарегистрировано 2760. Чаще всего аварии происходят из-за столкновений автомашин, наездов на пешеходов и препятствия, а также «несанкционированных» съездов с дороги.

В то же время в республике растёт число погибших в ДТП. За десять месяцев в авариях погибли 256 человек – на пять больше, чем за такой же период прошлого года. Спикер подчеркнул, что снижение числа жертв на дорогах остаётся главной задачей Госавтоинспекции Татарстана.
Особое внимание Рустем Гарипов обратил на профилактику и пресечение езды за рулём в пьяном виде. Только по вине таких водителей произошло более 180 аварий, в которых погибли 29 человек и 44 получили травмы.

Руководитель ГИБДД попросил представителей СМИ донести до общественности призыв сообщать автоинспекторам о пьяных водителях. «Мы не должны допускать их появления на дорогах. Пьяный за рулём – преступник. И мы прекрасно знаем, что после повторного такого нарушения водители привлекаются к уголовной ответственности. Но есть лица, которые, даже получив уголовное наказание, продолжают садиться за руль в нетрезвом виде. Сообщать о пьяных водителях нужно сразу, как их увидели. Это поможет вовремя задержать нарушителя и избежать трагедий на дорогах», – сказал глава ГИБДД РТ.

Он напомнил, что во всех районах Татарстана созданы телеграм-каналы, через которые жители могут обратиться в правоохранительные органы.

«К сожалению, уже были случаи, когда безразличие окружающих приводило к трагедии. Ярким примером стало ДТП в августе этого года в Высокогорском районе. Тогда при аварии квадроцикла погибли три человека, один из которых был подростком. Несколько раз компания приезжала в кафе. Но никто из присутствующих об этом никуда не сообщил. За рулём квадроцикла находился нетрезвый молодой человек. В какой-то момент он потерял управление, съехал с дороги и столкнулся с деревом. Жители потом со слезами на глазах говорили: видели, что водитель был нетрезв. Но никто вовремя его не остановил», – рассказал Рустем Гарипов.

ЗА ДЕТЕЙ В ОТВЕТЕ ВЗРОСЛЫЕ

Как подчеркнул главный госавтоинспектор Татарстана, дети – самая уязвимая категория участников дорожного движения. Их безопасность зависит прежде всего от взрос­лых. За десять месяцев в Татарстане произошло более 360 аварий, в которых погибли одиннадцать детей.

«Это большая трагедия для общества, для семей. В данном случае вся ответственность лежит на нас – на окружающих, родителях, Госавтоинспекции. Всё зависит от взрослых», – заявил Рустем Гарипов.

Чаще всего причиной гибели детей становится беспечность водителей. По их вине произошло 289 аварий, в которых прервалась жизнь десяти детей, причём шестеро из них были пассажирами, а двое попали под колёса авто из-за собственной невнимательности.

«И это тоже упущение взрослых. Где-то недоработали мы, учителя в школе или воспитатели в саду, а родители не объяснили своим детям основы безопасного поведения», – сказал Рустем Гарипов.

Так, 12 августа в Рыбно-Слободском районе подрос­ток разбился на мотоцикле, столкнувшись с припаркованным автомобилем. Мальчик решил прокатиться на нём ночью, был без шлема и защитной экипировки. Несколько дней врачи боролись за его жизнь, но…

В Елабуге 14-летний подросток, передвигаясь на мопеде, выехал на проезжую часть и столкнулся с автобусом. Школьника отбросило на несколько метров, он скончался на месте.

«Каждый год мы посещаем образовательные учреждения, родительские собрания. Всякий раз настаиваем, чтобы взрослые следили за своими детьми и тем более не дарили транспорт, за руль которого можно садиться как минимум с шестнадцати лет, получив водительское удостоверение», – добавил Рустем Гарипов.

Ещё одна проблема – неправильная перевозка пассажиров, особенно детей. Спикер напомнил, что автокрес­ло существует не для того, чтобы водителя не штрафовали, а чтобы спасти ребёнка в случае ДТП. Рустем Гарипов привёл массу примеров, когда детское кресло или пристёгнутый ремень спасали жизни. Это помогло бы избежать серьёзных травм молодому человеку, который буквально на днях попал в аварию. Парень совсем недавно получил права и, по всей видимости, не справился с управлением и съехал с дороги.

«Во время опрокидывания он вылетел из салона авто. Если бы был пристёгнут, остался бы в машине, и всё бы обошлось. Неважно, кто находится в салоне автомобиля – ребёнок или взрослый. Все должны быть пристёгнуты. Даже на заднем сиденье», – сказал руководитель ГИБДД Татарстана.

КАМЕРЫ И ЕВРОПРОТОКОЛ

Главными «помощниками» инспекторов он, конечно же, назвал камеры фотовидеофиксации, установленные по всей республике. Технологию начали внедрять ещё в 2008-м, а к 2022 году в Татарстане установили более тысячи комплексов. К следующему году планируется установить 60 новых приборов. Как заметил Рустем Гарипов, установка камер преж­де всего нацелена на безопасность, а не на сбор штрафов.

По его словам, камеры уже показали свою эффективность, когда на дорогах стали выявлять водителей, которые ездят на машинах с подложными номерами. Избежать штрафов им не помогли даже такие уловки, как закрашивание букв или цифр на госномере авто. За этот год за подложные номера были оштрафованы 114 человек. С помощью камер были выявлены более 80 тысяч нарушителей на автомобилях с иностранными номерами.

Также руководитель ГИБДД РТ настоятельно рекомендовал водителям в случае мелких ДТП оформлять европротокол, так как это позволяет избежать заторов. Помимо того, что это помогает существенно сэкономить время, а в некоторых случаях может даже спасти жизни участников дорожного движения.

«В Верхнеуслонском районе после аварии не смогли ­быстро составить европротокол и убрать с проезжей части машины. В итоге в один из стоящих автомобилей врезался «КАМАЗ». Водитель легковушки скончался на месте, пассажир получил тяжёлые травмы», – привёл пример Рустем Гарипов.

Отметим, что пресс-конференция, на которой Рустем Гарипов подвёл итоги работы за десять месяцев 2022 года, стала для него дебютной со дня назначения на должность главы ГИБДД республики. Он поблагодарил журналистов за сотрудничество, отметив, что именно пресса помогает донес­ти до татарстанских автолюбителей истину: важно соблюдать ПДД, последствия из-за невнимательности и беспечности на дороге могут быть очень серьёзными.