Кому понадобилось «слить» топ-менеджера РЖД Георгия Геворкяна
В телеграм-каналах распространилась информация о том, что задержан Георгий Геворкян, руководитель Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД. На самом деле правоохранители арестовали его заместителя Давида Нониашвили, начальника службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов. Нониашвили подозревается в получении взятки от компании «Бросок» на сумму 17 миллионов рублей. По версии правоохранителей, задержанный получал деньги «за беспрепятственное подписание актов приема-сдачи и за ускорение оплаты», пишут «Новые Известия». Арест произошел 30 мая 2024 года, в этот же день было возбуждено уголовное дело. На месте работы подозреваемого, в РЖД, правоохранители провели обыск. Георгий Геворкян был допрошен в качестве начальника задержанного. Однако представители СМИ не стали разбираться в ситуации и распространили информацию о том, что арестован именно Геворкян. Возникает подозрение, что кто-то имеет мотив «слить» топ-менеджера РЖД и на фоне информационной волны вынудить руководство уволить одного из эффективных сотрудников компании. Геворкян занял пост главы Дирекции железнодорожных вокзалов в 2019 году, сменив на этой должности предыдущего вокзального куратора Виталия Вотолевского, который ушел в отставку. Новый начальник сразу проявил себя как инициативный сотрудник. Источники, близкие к монополии, охарактеризовали его как человека, основной чертой которого является способность генерировать и принимать решения. Геворкян относится к такому типу руководителей, которые могут мотивировать на работу и двигаться вперед. Под руководством Геворкяна произошли значительные изменения на железнодорожных вокзалах РЖД. Во всех крупных объектах был проведен ремонт. Сейчас идет активное развитие безбарьерной среды и адаптация инфраструктуры зданий для маломобильных граждан. С конца 2019 года началась модернизация залов ожидания на вокзалах, включающая в себя замену старых кресел на современные места с возможностью зарядки телефонов. На многих вокзалах теперь установлены новые автоматические камеры хранения с безлюдной технологией. Ранее эта область была «в черной зоне». Особенно оценили пассажиры появление бесплатных туалетов в зданиях вокзалов. Раньше за использование данных помещений приходилось платить от 10 до 15 рублей, и кто-то на этом неплохо зарабатывал. Следует отметить, что для многих такие изменения оказались невыгодными. Менее чем за пять лет исчезли незаконные схемы, сотрудники, в которых нет необходимости, и «мафиозные компании». Недовольных новыми преобразованиями сейчас немало. Среди них есть и те, кто желает смены руководителя на такого, с которым можно было бы договориться.
