Краеугольный камень: прикончит ли экономику Кузбасса «зелёная энергетика»
Кузбасс давно стал регионом, зависящим от экспорта "чёрного золота", однако часть развитых стран планирует вскоре отказаться от угля как от топлива. Корреспондент Сибдепо попытался понять, чем это грозит экономике Кемеровской области.
Кузбасс живёт углём. Это видно хотя бы по тому, что в 2021 году из-за резкого скачка цен на уголь бюджет Кемеровской области внезапно превратился из дефицитного в профицитный: налоги от угольной промышленности в среднем составляют около половины от всего бюджета Кузбасса. Большая часть этого угля идёт на экспорт в другие страны. Однако на горизонте возникла проблема. В ноябре 2021 года в шотландском Глазго прошла 26-я Конференция сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата. Почти 50 стран подписали там заявление о переходе к чистой энергии, что означает полный отказ от угля в будущем. Среди подписантов были крупные потребители угля: Польша, Южная Корея, Индонезия, Вьетнам, Казахстан и Украина. Формулировки сроков этого отказа, впрочем, оказались размытыми.
«Развитые страны взяли на себя обязательства отказаться от угля в 2030 году или «как можно быстрее после этого срока», а развивающиеся страны — в 2040 году или «как можно быстрее после этого срока»», — сообщает ТАСС.
Плохие знаки
Компании, добывающие уголь в Кузбассе, поставляют уголь в и в Польшу, и в другие страны, подписавшие соглашение. В 2020 году, согласно данным государственного портала «Мой бизнес» из региона за рубеж вывезли 128 миллионов тонн угля, что составляет подавляюще большую часть от всего экспорта Кузбасса — около 70% по объёму и более 77% по стоимости. При этом четыре страны-подписанта являются важными торговыми партнёрами Кузбасса: Корея, Польша, Казахстан и Украина. Совокупно регион отправляет в них почти четверть экспортных товаров, большая часть которых — уголь. Пионером отказа от «грязной» угольной энергии являются страны Евросоюза: Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция. В, них скорее всего, количество потребляемого угля будет сокращаться, уступая место газу, а в отдельных государствах — атомной энергии. Поэтому экспорт угля туда будет лишь снижаться.
На восточном же направлении существует другая проблема: пропускная способность Транссиба и его дороговизна. Эпопея с расширением Транссибирской магистрали тянется уже несколько лет, Сибдепо публиковал несколько посвящённых этому новостей. Самым крупным потребителем угля сейчас является Китай, которому своих месторождений мало. Он от угля отказываться не собирается, однако ему есть где взять топливо и без Кузбасса. Ещё в 2020 году половина угля приходила в Китай из Австралии: его доставка по морю оттуда обходилась дешевле, чем по железной дороге из Кузбасса. Однако власти Австралии обвинили Китай в распространении коронавируса по миру, и в ответ Пекин наложил запрет на ввоз австралийского угля. Россия и Кузбасс в частности сумели на этом заработать, однако если отношения Поднебесной с Зелёным континентом придут в норму, то Китай от нашего угля может отказаться. Обещать — не значит жениться
Впрочем, «зелёная энергия» — всё же вопрос будущего. Кроме того, страны Евросоюза не могут договориться, что в это определение включать. В начале этого января Еврокомиссия постановила, что атомная энергия и газ являются чистыми. Это вызвало критику отдельных стран: и уран, используемый для атомных электростанций, и газ — это невозобновляемые ресурсы, которые наносят вред экологии при добыче, транспортировке и использовании. Во Франции 70% всей электроэнергии вырабатывается на АЭС, а вот в Германии осталось всего 3 таких электростанции, которые будут выключены в течение этого года: от атомной энергетики там начали избавляться после аварии на японской «Фукусиме». В Польше, которая подписала заявление о переходе на чистую энергию, потребление угля в 2021 году выросло и даже стало самым большим за последние восемь лет. Высокие цены на газ тянут вверх угольную генерацию и в других странах Европы: выработка угольной генерации в ЕС за 2021 год выросла на 11%, сообщают «Ведомости». Никто не хочет оставить жителей без тепла.
Кроме того, формулировка «в 2030(40) году или как можно раньше после этого срока» оставляет очень уж много места для манёвра. Поэтому пока топить кузбасским углём будет выгодно — он будет востребован, несмотря на пророчества о зелёном будущем.
