Риски и соль дорожных переговоров
Конкурсы на содержание областных дорог объявят заново, а коммерсанты заработают на банковских гарантиях. Таков итог переговоров частных компаний и областного правительства. Но непогода ждать не стала. Под страхом уголовных дел некоторые ДРСУ убирают снег по собственной инициативе.
Переговоры между игроками рынка содержания региональных дорог в Ленинградской области сдвинулись с места. Как стало известно 47news, спор, из-за которого с 1 апреля трассы в семи районах области остались без уборки, может разрешиться уже в течение ближайших двух дней.
Погода ждать договоров не стала, с утра 2 апреля над областными трассами повалил мокрый снег. К ночи ожидается и нелюбимый дорожниками и ГИБДД "переход через 0" - понижение температуры до -1 градуса Цельсия, с возможным образованием наледи. При этом в семи районах: Всеволожском, Ломоносовском, Кировском, Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском, традиционно обслуживающие трассы государственные Дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ) имеют законное право не выводить на дороги технику и людей. С 1 апреля обслуживать дороги в этих районах должна компания "НордСтройТранс" (НСТ), выигравшая конкурс стоимостью 901 миллион рублей. Такая же ситуация и в Сланцевском, Кингисеппском и Лужском районах региона. Здесь чистить и посыпать обледенелые дороги должно ООО "ЭнергоСтроительнаяКомпания", которое получит за это 324 миллиона рублей.
Как уже неоднократно писал 47news, проблема заключается в...
Переговоры между игроками рынка содержания региональных дорог в Ленинградской области сдвинулись с места. Как стало известно 47news, спор, из-за которого с 1 апреля трассы в семи районах области остались без уборки, может разрешиться уже в течение ближайших двух дней.
Погода ждать договоров не стала, с утра 2 апреля над областными трассами повалил мокрый снег. К ночи ожидается и нелюбимый дорожниками и ГИБДД "переход через 0" - понижение температуры до -1 градуса Цельсия, с возможным образованием наледи. При этом в семи районах: Всеволожском, Ломоносовском, Кировском, Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском, традиционно обслуживающие трассы государственные Дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ) имеют законное право не выводить на дороги технику и людей. С 1 апреля обслуживать дороги в этих районах должна компания "НордСтройТранс" (НСТ), выигравшая конкурс стоимостью 901 миллион рублей. Такая же ситуация и в Сланцевском, Кингисеппском и Лужском районах региона. Здесь чистить и посыпать обледенелые дороги должно ООО "ЭнергоСтроительнаяКомпания", которое получит за это 324 миллиона рублей.
Как уже неоднократно писал 47news, проблема заключается в...
