Водитель рассказал, что случилось после надписи «Не согласен» в протоколе ГИБДД

Представьте ситуацию: водитель движется по дороге, и его останавливает сотрудник ГИБДД, утверждая, что он нарушил правила. Водитель уверен в своей правоте, но инспектор настаивает на обратном. Многие в таких случаях ограничиваются записью в протоколе

Представьте ситуацию: водитель движется по дороге, и его останавливает сотрудник ГИБДД, утверждая, что он нарушил правила. Водитель уверен в своей правоте, но инспектор настаивает на обратном. Многие в таких случаях ограничиваются записью в протоколе короткой фразой «Не согласен». Казалось бы, невинное замечание, но на практике оно может вызвать неожиданно резкую реакцию со стороны инспектора и даже повлечь дополнительные сложности.

Так произошло с одним водителем, обратившимся в юридическую контору. Его остановили за якобы проезд на запрещающий сигнал светофора. На видеозаписи было видно, что желтый загорелся, когда автомобиль уже находился на перекрестке, и формально нарушения не было. Водитель честно заявил о своей позиции, но инспектор считал иначе и начал составлять протокол. Когда протокол был готов, водитель написал в нем «Не согласен». Результат оказался неожиданным: инспектор повысил тон, а затем оформил новый протокол за якобы неисправную подсветку номера. По словам инспектора, если бы водитель не отметил несогласие, второго протокола не было бы. Простая строка в документе спровоцировала дополнительный штраф.

Почему фраза «Не согласен» вызывает раздражение у инспекторов? Во-первых, она усложняет процедуру: любое выраженное несогласие повышает вероятность обжалования, а это дополнительная работа. Во-вторых, разногласие предполагает участие инспектора в судебном процессе, где он должен доказывать вину водителя. Для многих это воспринимается как лишняя нагрузка, особенно в выходные дни. Эти факторы делают фразу «Не согласен» своеобразным маркером потенциально сложного дела.

Важно понимать, что сама запись «Не согласен» не освобождает от ответственности. Она лишь фиксирует сомнение водителя в справедливости обвинения. Реально повлиять на исход можно только при активных действиях: предоставлении доказательств, показаний свидетелей, видеозаписей с регистратора и активном участии в суде. Без такой подготовки вероятность успеха минимальна.

Однако запись «Не согласен» может вызвать осложнения. Инспекторы иногда проявляют психологическое давление, повышают тон, а в некоторых случаях составляют дополнительный протокол за малозначительное нарушение, например, неисправность подсветки номера или ремень безопасности. Такие действия создают ощущение несправедливости, но остаются в рамках закона.

Чтобы защитить свои права, важно действовать спокойно и системно. Ведите диалог с инспектором уверенно, фиксируйте все детали происшествия — имена, звания сотрудников, точное время. Подготовьте доказательства своей невиновности и при необходимости обратитесь к юристу или опытному водителю за консультацией.

Таким образом, «Не согласен» — это первый шаг в защите своих интересов. Он способен изменить ход дела, но только при готовности настойчиво отстаивать свою позицию и сопровождать это доказательной базой. Это не просто формальность, а инструмент активной правовой защиты.

Ранее мы писали: Стекла будто нет: идеальная очистка лобового изнутри раз и навсегда – как я добиваюсь такого эффекта и Топ-5 машин, которые чаще всех попадают в ДТП: цифры шокируют

Источник: Дзен

Читайте также:

• Встречный дальний свет не страшен: проверенные методы, которые знают все дальнобойщики
• Фары светят слабо, и дело не в лампочках или мутных стеклах: мало кто знает настоящую причину и как это исправить
• Даже не ожидал такого эффекта: сделал 3 простые доработки — и омыватель заработал по-другому
• Секрет против «лепнины» на порогах и подкрылках: зимний трюк, который знают только опытные водители
• В - 30°С финны заводят машины легко и без прогрева: как им это удаётся