Лучшие места в поезде: почему боковушка у туалета может быть в разы круче дорогущего купе

21.05.2025 12:00

На первый взгляд, выбор места в поезде кажется простой задачей. Купе удобнее плацкарта, СВ комфортнее купе, а места у туалетов пользуются наименьшей популярностью.

Лучшие места в поезде: почему боковушка у туалета может быть в разы круче дорогущего купе

Однако автор дзен-канала "Путешествия с фотокамерой" утверждает, что для действительно комфортного путешествия нужно учитывать множество нюансов. Даже соседние места могут существенно повлиять на удобство поездки.

Опытные путешественники знают – самые комфортные места раскупаются в первую очередь. Буквально за несколько минут после открытия продажи билетов исчезают наиболее привлекательные варианты, а через десять минут можно остаться без подходящего места вообще. Именно поэтому важно подходить к выбору во всеоружии знаний, чтобы избежать неудачного опыта.

Сегодня сайт РЖД предоставляет возможность визуального выбора мест, где четко видно занятость вагона. Полезно помнить, что четные номера всегда обозначают верхние полки, а нечетные – нижние. В плацкартных вагонах места с 1 по 35 расположены в отсеках, напоминающих мини-купе, а остальные – это боковые места вдоль борта.

Бывалые пассажиры советуют избегать первый и последний вагоны, и этому есть логичное объяснение. Согласно статистике, при аварийных ситуациях чаще всего страдают именно крайние вагоны. Центральные же не только безопаснее, но и более комфортны – качка там ощущается меньше. Кроме того, из средних вагонов короче путь до вокзала, особенно если поезд прибывает на первый путь. Некоторые постоянные пассажиры специально выбирают девятый вагон, где обычно едет начальство поезда, гарантирующее порядок.

Что касается плацкарта, то здесь лучше обходить стороной места рядом с туалетами – постоянный шум и проходящие мимо люди создают массу неудобств. Особенно неприятной считается верхняя боковушка возле санузла. Стоит учесть, что боковые полки длиннее обычных, за исключением некоторых мест, которые укорочены на 15 сантиметров. Также эксперты не рекомендуют места в третьем и шестом отсеках, где часто расположены аварийные выходы – там нельзя открывать окна, что может создать дискомфорт при отсутствии кондиционера. Зимой предпочтительнее центр вагона – там меньше сквозняков.

Многие опытные путешественники отдают предпочтение первому отсеку и местам 1-4. Здесь рядом находится купе проводника, что обеспечивает порядок, а туалет в начале вагона обычно чище. Часто первые боковушки заняты комплектами белья, что уменьшает количество соседей. Правда, стоит быть готовым к тому, что мимо будут часто ходить люди, обращающиеся к проводнику. Что касается боковых мест в целом, то они традиционно непопулярны из-за постоянного потока пассажиров мимо них. Хотя некоторые высокие пассажиры находят преимущества в нижней боковушке – больше пространства для ног и лучший обзор вагона.

В купе правила выбора немного отличаются. Первое купе считается менее комфортным, поэтому лучше избегать мест 1-4 и 37-40. Самыми тихими считаются купе 4 и 5 в центре вагона. Если приходится выбирать верхнюю полку, предпочтительнее та, что по ходу движения – при экстренном торможении инерция прижмет к стенке, а не сбросит вниз. Интересно, что многие женщины-путешественники предпочитают плацкарт купе, даже несмотря на возможность выбора по половому признаку. Те, кто может себе позволить, часто выкупают целое купе, чтобы ехать без соседей. В двухэтажных вагонах стоит помнить о крайне низком потолке у верхних полок на втором этаже – там невозможно сидеть.

Подводя итог, автор канала делится своими выводами. Оптимальный выбор – вагоны в центре состава. В плацкарте предпочтительнее места первого отсека (1-4), а при их отсутствии – следующие отсеки, хотя чем дальше от проводника, тем ниже комфорт. В купе стоит выбирать второе или третье купе – здесь тише, удобнее с багажом и ближе к проводнику.

Читайте также: