Владимирские власти перенимают костромской опыт модернизации общественного транспорта
153
Делегация из Владимира изучила систему диспетчеризации и контроля движения, признанную одной из лучших в России, узнал СМИ44.
Кострома стала примером для других регионов в сфере модернизации общественного транспорта. Делегация администрации города Владимира во главе с заместителем главы Андреем Михно посетила регион, чтобы изучить успешный опыт внедрения цифровой системы диспетчеризации и оперативного контроля за движением транспорта.В ходе рабочей встречи с заместителем губернатора Костромской области Юрием Маковым гости ознакомились с работой пассажирского предприятия ПАТП-3, диспетчерского центра и системой мониторинга транспорта. Особое внимание было уделено взаимодействию с перевозчиками, современным способам оплаты проезда и контролю качества перевозок.
«Мы прошли этот путь, начав с полной замены подвижного состава и создания современной системы диспетчеризации. Главное — это команда, вера в успех и политическая воля губернатора», — подчеркнул Юрий Маков.
Андрей Михно отметил, что, несмотря на обновлённый транспортный парк, Владимиру не хватает детального контроля, подобного костромскому.
«Мы изучаем костромской опыт диспетчеризации и оперативного контроля за движением транспорта. Сейчас у нас 75% рынка занимает муниципальный перевозчик, транспорт обновлён, но нет такого досконального контроля, как в Костроме. Для анализа рабочего дня требуется привлекать множество сотрудников. Костромская система позволяет получать отчёты мгновенно и налаживать обратную связь с пассажирами. Именно эту модель мы планируем перенять. Все знают, что Кострома имеет самый положительный опыт транспортной реформы на сегодняшний день», — заявил Андрей Михно.
Костромская транспортная реформа, запущенная в июле 2023 года, включает полное обновление автопарка, переход на брутто-контракты с перевозчиками, оптимизацию маршрутов и внедрение цифровых решений. Благодаря этому количество пассажирских поездок выросло с 45 до 52 миллионов в год. С декабря 2024 года регион реализует второй этап реформы — модернизацию пригородных маршрутов в радиусе 50 км от Костромы, а в ближайшее время опыт будет распространён на Галич и Галичский район.
