Красноярцы раскритиковали мэра за создание "бутылочных горлышек" на дорогах
Накануне мэр Красноярска Владислав Логинов рассказал, что в этом году региональная столица приступает к формированию нового облика Предмостной площади и прилегающей к ней территории. Речь идет о крупном проекте к 400-летию города, поддержанного губернатором Александром Уссом, в рамках которого там планируется не только создание современных объектов культуры, но и благоустройство территории вокруг и удобных транспортных связей. "Сейчас в госэкспертизе находится проект реконструкции пр. имени газеты "Красноярский рабочий". Она затронет 450-метровый участок, примыкающий к кольцевой развязке. Здесь часто собираются пробки, поэтому проезжая часть в сторону Коммунального моста будет расширена. Обустроим и пешеходное пространство вдоль проспекта - от здания Центра творческого образования до ул. Навигационной. Выполним его по федеральной программе "Формирование комфортной городской среды". Сегодня с руководителями оценили, какие предстоят работы в рамках первого этапа. Бросилось в глаза несколько моментов. Один из них – кафе, которое не эксплуатируется более 5 лет. За территорией не следят, а это уже вопрос безопасности горожан. Поэтому приняли решение обратиться в суд с целью сноса объекта. Отдельно остановились на задаче по сохранению зелёного фонда. Часть деревьев признаны аварийными и представляющими опасность – их уберут. Все остальные насаждения подрядчик – УЗС – приведёт в порядок", - написал Владислав Логинов в своем телеграм-канале. Этот пост красноярского мэра на самом деле вызвал крайне негативную реакцию его подписчиков, которые выразили уверенность, что власти совершенно не понимают, как необходимо решать проблему с пробками в столице края. А все эти проекты "удобных транспортных связей" придумывают люди, которые не живут в Красноярске. Кроме того, жители возмущены, что застройка Красноярска в принципе ведется бестолково и без учета интереса людей, чиновники слишком приукрашивают действительность. "Услышьте нас, жители белых рос страдают от беспредела который разрешил строителям строить дома без инфраструктуры, хочется спросить кто это разрешил и что им за это было ?) где дороги! Дороги нужны, огромный микрорайон, а дорог нет… постоянные пробки, что утром, что днем, что вечером… а тут еще и арбан собрался строить огромное количество жилплощади!" "С вашей тупейшей застройкой у нас в городе теперь НЕкомфортная городская среда". "Путь на работу (туда/обратно) на прямом автобусе у меня займет 3 часа. Есть вариант 2 часа на автобусе + 40 минут пешком. Есть вариант с пересадкой от 2,5 до 3 часов, как повезет. Как вам? И это с мкр.Образцово, где всем "замечательно" живется со слов департамента транспорта" "….Меня смущает только один пунктик в 450 метров длинной. А нафига? Вот эти новые бутылочные горлышки зачем? Может быть эти решения принимают люди которые не живут в Красноярске? Или не ездят по Центру, Железнодорожному и Октябрьскому району? Редко бывают на "Красноярском рабочем"?Для чего расширять дорогу на полосу или даже две, если в конечном итоге машины соберутся и закупорят мост, или выезд с моста, или ближайший регулируемый перекрёсток? Машины будут стоять. Чем больше количество полос, тем длиннее будет пробка. Это проверенная практика", - пишут мэру красноярцы. (Стилистика, орфография и пунктуация авторов здесь и далее сохранены - прим.редактора) И, конечно, Владиславу Логинову вспомнили чистый воздух, который для них давно стал мечтой, озеленение города и ряд других проблем, которые власти, на их взгляд, предпочитают не замечать. "Круто! А чистый воздух входит в комфортную городскую среду? Или так и будет игнорироваться эта проблема?" "Часто пишете, что уберут старые деревья. А новые будут высаживать?" "Левобережная набережная у Речного Вокзала, причальные стенки в катастрофическом состоянии. В 2024 ждем новые теплоходы, пассажировпоток увеличится, а у нас подпорные стены причалов выдавливает. До трагедии недалеко. Ремонт не производился с 1972 года! Кто обратит внимание!?"
