В Красноярске испытали спасательную шлюпку, сбросив её в воду
В Красноярском судоремонтном центре Енисейского речного пароходства провели испытания спасательного бота свободного падения, установленного на танкере "ТН-663".
Тестирование спасательной шлюпки прошло в ходе предъявления теплохода эксперту Российского Классификационного Общества по системе управления безопасностью судна. Также для получения разрешения на ввод в эксплуатацию танкер прошел ежегодное освидетельствование. Эту проверку всех устройств и механизмов проводят перед началом каждой навигации.
Особенность спасательной шлюпки свободного падения в том, что её не нужно спускать на воду кому-то со стороны: экипаж судна может мгновенно эвакуироваться в случае опасности в полном составе, управляя сбросом изнутри бота, никого не оставляя на борту.
Вместимость бота 12 человек, он полностью герметичен и автономен, не тонет в воде и не горит в огне. В случае задымления отсекается подача воздуха от внешних источников и используется имеющийся запас кислорода – для 12 человек его хватит на 15 минут. Этого времени достаточно, чтобы произвести сброс шлюпки и отойти на безопасное расстояние от места пожара и источника задымления.
Двигатель спасательного бота позволяет развивать скорость до 6 узлов (11 км/ч). Запас топлива рассчитан на 6 часов хода. Имеется рация, резервуар с питьевой водой, набор продуктов, рыболовецкие снасти и другие вещи, необходимые для выживания. Для охлаждения корпуса в случае эвакуации при пожаре предусмотрена система гидроорошения.
В соответствии с требованиями законодательства такими спасательными средствами оборудуют теплоходы, предназначенные для работы в морских условиях. Танкер "ТН-663" тоже периодически работает в таких условиях в Енисейском заливе Карского моря.
О работе и экипаже одного из морских судов Енисейского речного пароходства "1-LiNE" начал рассказ в продолжении нашего проекта "Пора на севера", репортажи которого признаны лучшими в региональном конкурсе журналистов "Красноярский перья" по итогам 2023 года.
Там же – продолжение любительского конкурса "сухопутных речных знатоков", участвовать в котором могут все желающие кроме профессиональных речников (иначе условия будут неравными!).
Кстати, в прошлом туре конкурса его участники как раз отвечали на вопрос про такой спасательный бот, который испытали на танкере "ТН-663".
