Автобусный маршрут № 25 в Ачинске как есть, без передёргиваний мэра Игоря Титенкова

В Ачинске назревает новый конфликт. Жители, которые пользуются 25-м автобусным маршрутом, выражают недовольство. Ситуация может привести к социальному напряжению. Стоит напомнить, что новый маршрут появился в прошлом году, после того как в Ачинск правительство Красноярского края поставило 10 автобусов, работающих на природном газу, и это считалось большим прорывом в улучшении экологической обстановки в западной столице края, которую благополучной назвать нельзя. Изначально услугу населению на 25-м экологическом маршруте оказывало МУП «АГЭТ», получив автобусы просто так и огромную субсидию от муниципалитета.

Как мы писали ранее, в результате проведенного аукциона на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемому тарифу по муниципальному маршруту № 25 «ТРЦ «Сибирский городок» - филиал «Аграрный университет», победителем стала красноярская фирма «Град», которая работает в Ачинске уже не первый год, но на других автобусных маршрутах. МУП «АГЭТ» оказалось просто неконкурентоспособной в реалиях настоящего рынка. Для выполнения заключенного муниципального контракта руководство ООО «Град» приобрело 5 современных автобуса на компримированном газу, как требовал заказчик — администрация города Ачинска, доставив их в город и предъявив заказчику.



Оставалась нерешенной проблема заправки автобусов газом. Ранее «Терминалнефтегаз» планировал в 1 квартале 2025 года построить заправочную станцию для всех видов потребителей природного газа на территории Ачинска на выезде в сторону города Боготола, но это по каким-то причинам сорвалось. Организация смогла лишь организовать свою небольшую заправку, расположив ее на территории МУП «АГЭТ», которая все это время и заправляла автобусы 25 маршрута. Руководство ООО "Град", предвидя возможные проблемы, обратилось к поставщику газа ООО "Газпром газомоторное топливо". Там их поняли и поддержали. Руководитель компании однозначно заявил о возможности заправки дополнительных автобусов. Аналогичная позиция была у АО «Терминалнефтегаз», где гендиректор тоже сообщил о возможности и готовности осуществлять заправку, но попросил согласовать въезд на территорию МУП «АГЭТ». Тут как раз и начинается монопольная и нечестная борьба административного ресурса с частным бизнесом.



Понимая, что МУП «АГЭТ» — это муниципальное предприятие, полностью контролируемое администрацией города Ачинска, новые перевозчики 26 мая обратились к главе города Игорю Титенкову с просьбой согласовать въезд на территорию «АГЭТ», так как ранее от МУПа уже получили отказ в устной форме. На данное обращение Игорь Петрович не ответил, хотя регулирование этого вопроса в рамках его компетенции и в интересах тысяч жителей Ачинска, пользующихся общественным транспортом. Но, видимо, у Игоря Петровича своя мотивация к бездействию. Заведомо зная о проблеме с заправкой, на минувшем аппаратном совещании мэр города цинично рассуждал про новые автобусы и другие позитивные изменения. Он уже точно знал, что заправлять их нечем будет уже 12 июня, однако приписал себе заслугу увеличения в Ачинске количества действующих автобусов на природном газе и прочее, осознавая, что впереди будет «подстава».



Стоит отметить, что Игорь Титенков уже давно «скребет на свой хребет», не понимая свои полномочия, а главное — свою ответственность за то, что происходит в городе. Постоянно передергивая факты и сталкивая людей и бизнес, не пытается разрешать проблемы, а зачастую их сам создает. Так, согласно п. 7 ч. 1 ст. 4 Устава города Ачинска, к вопросам местного значения отнесено создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения. Получается, прежде чем устанавливать требования к перевозчикам, администрация была обязана создать условия для их выполнения, но придумала условия таким образом, разместив единственную газовую заправку внутри территории МУП «АГЭТ», попытавшись таким образом создать монополию за своим предприятием.



О том, что ООО «Град» столкнется с такой проблемой, директор транспортного предприятия Андрей Машутиков предполагал и еще раз обратился в администрацию Ачинска к Игорю Титенкову с уведомлением, где подробно изложил все происходящие события и всю абсурдность действий самих властей. Перевозчик надеялся на порядочность и здравомыслие, ведь события явно разворачиваются не в интересах жителей города, и чиновники не исполняют свои обязанности.

О том что происходит Андрей Васильевич подробно рассказал нам вечером 11 июня. Утром 12 июня автобусы вышли на линию, не имея достаточного количества топлива. Частная организация не может бросить людей из-за того, что чиновники не желают решать возникающие проблемы, а лишь их усиливают и подогревают ненависть к частному предприятию, которое пытается развивать свой бизнес с серьезной социальной функцией.



Верхом цинизма, на уровне глумления над перевозчиком, вышедшим на 25-й маршрут, и его пассажирами, выглядел пост в соцсетях, который сегодня утром разместил Игорь Титенков. Мэр наверняка понимал, что уже к обеду автобусы встанут без топлива.

С этого дня по маршруту №25 осуществляет пассажирские перевозки ООО «Град». Предприятие обновило автопарк, и сегодня на линию вышли первые автобусы. Все они работают на природном газе.
Вчера подрядчик заверил – всё под контролем и все требования конкурсной документации будут соблюдены, сбоев в работе общественного транспорта не будет допущено. Но вызывает опасения полученное ранее уведомление от руководства предприятия о запасах топлива только на один рабочий день.
Надеюсь, что заявляясь на участие в конкурсе, предприниматель оценил свои возможности и хорошо понимает социальную важность работы.
ООО «Град», не подведите! - написал "заигравшийся" мэр Игорь Титенков.

Руководство ООО "Град" заверяет, что не оставят людей без транспортных услуг. Несмотря на то, что перевозчики сегодня действительно столкнулись с трудностями, созданными искусственно местными властями, свои права и интересы организация будет отстаивать всеми законными способами. В этой ситуации уже серьезно нужно задуматься правительству Красноярского края о качестве управления западной столицей края. Проанализировать, что натворил Игорь Титенков почти за 3 года своего безграничного правления, а правоохранительным и надзорным органам — заставить чиновников работать и жить по законам РФ, перестать «закрывать глаза» на все происходящие события в третьем по величине городе Красноярского края, потребовав действовать в интересах населения.