«Аэрофлот» одним из первых ввел российское ПО для пилотов
«Аэрофлот» в рамках импортозамещения одним
из первых ввел в опытную эксплуатацию отечественное программное обеспечение «Электронный портфель пилота», сообщает Информационному агентству РИА-Новости пресс-служба авиакомпании.
Пилоты «Аэрофлота» используют ПО при подготовке
к рейсу и в процессе полета. В приложении содержится полетная документация, например: навигационные карты, руководства по летной эксплуатации и по производству полетов, MEL, сборник действий экипажа в нештатных ситуациях, информирует агентство
В приложении реализована система «все
в одном»: электронное полетное задание, схемы, отчет о выполнении рейса.
К разработке приложения «Электронный портфель
пилота» приступили в марте 2024 года. Ввод в промышленную эксплуатацию запланирован на начало 2025 года, говорится в сообщении, сообщает РИА-Новости.
В перспективе пилоты и бортпроводники
будут использовать отечественные планшеты с операционной системой «Аврора», сертифицированные для использования на борту воздушного судна. «Аэрофлот» закупил для этих целей более 7,4 тысячи устройств российского производства. Для кабинных экипажей разработано ПО CrewTab, которое будет использоваться при обслуживании пассажиров. Оно появится на всех рейсах авиакомпании уже в ноябре, делится источник.
Как отмечает эксперт Среднерусского института
управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, «Электронный портфель пилота» представляет собой интегрированную систему, которая позволяет экипажу в режиме реального времени получать доступ ко всей необходимой полетной документации, картам и инструкциям. Это существенно сокращает количество бумажной работы, облегчает подготовку к рейсам и повышает оперативность принятия решений в нештатных ситуациях. Программное обеспечение позволяет оперативно вносить изменения в документы в зависимости от погодных условий, технического состояния самолета или любых других факторов, влияющих на безопасность полетов. Благодаря этому, пилоты могут концентрироваться на выполнении своих непосредственных обязанностей, не отвлекаясь на второстепенные задачи по поиску и обработке информации.
Введение отечественного программного
обеспечения также открывает новые перспективы для интеграции других инноваций и технологий. Оно создает платформу для дальнейшего развития авиаперевозок в России, где акцент будет сделан на создание безопасных и комфортных условий для пассажиров и экипажа.
