Изменения правил сдачи экзамена на права вступили в силу с 1 апреля
С 1 апреля вступили в силу изменения в правила проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Самое заметное изменение – отмена отдельного этапа экзамена на автодроме. Вместо трех этапов экзамена на водительские права (теория, практика на автодроме, практика в условиях реальной дорожной ситуации) остается два – теоретический экзамен и практический этап в городе.
На самом деле, автодром как таковой из экзамена совсем не уходит. Во-первых, будут проверяться навыки, которые прежде проверяли на площадке. Во-вторых, новые правила позволяют использовать экзаменационную площадку, если так удобно. Например, во время практического экзамена кандидата на получение водительских прав могут попросить заехать на автодром автошколы для демонстрации соответствующих навыков, после чего экзамен продолжится в условиях города.
Соответственно, экзаменационные маршруты будут пролегать либо вблизи привычного автодрома, либо вблизи участков дорог, на которых можно будет проверить навыки трогания на уклон, параллельной парковки и другие элементы.
Проведение экзаменов на заранее определенных маршрутах исключается. Экзаменационные маршруты теперь будут представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены, что позволит исключить возможность их заучивания. Эти правила коснутся кандидатов в водители легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. Практический экзамен на мототранспортных средствах будет проводиться в целом на прежних условиях.
Изменения также внесены в перечень ошибок и нарушений, за которые, как и прежде, предусматривается выставление штрафных баллов. Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон. Для получения положительной оценки кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления транспортным средством в условиях реальной дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.
Еще одно важное нововведение – сотрудник ГИБДД, уполномоченный на прием экзаменов, во время практического экзамена теперь должен располагаться «на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления транспортным средством». Соответственно, инструктор автошколы это место во время экзамена уже не занимает.
Еще одним принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена. В качестве таковых могут выступить, например, другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.
Рассмотрение жалобы заявителя будет осуществляться комиссионно с изучением аудио- и видеоинформации, полученной при проведении экзамена. При этом хранение такой информации осуществляется до окончания рассмотрения жалобы, но не менее 1 года со дня ее регистрации. В случае удовлетворения жалобы результаты экзамена аннулируются, кандидату в водители предоставляется возможность повторной сдачи экзамена.
Появились новшества и в порядке сдачи экзамена. Если теорию не удалось сдать с первого раза, вторая попытка возможна не раньше, чем через 7 дней, но не позже, чем спустя 30 дней после первой. Третья попытка проводится в те же сроки относительно второй. Если не удалось сдать экзамен на знание ПДД с трех раз, четвертая попытка возможна не раньше, чем через один, и не позже, чем через три месяца. То же со всеми следующими попытками.
Если первый практический экзамен провален, вторая попытка возможна в срок от 7 до 60 дней. Третья – в те же сроки относительно второй. Четвертая и все последующие – в срок от одного до трех месяцев.
Как и прежде, практический экзамен должен быть проведен в течение 6 месяцев после того, как успешно сдана теория по ПДД. Но если претендент на водительские права за эти полгода практический экзамен так и не сдал (даже с нескольких попыток), он будет отправлен на новый экзамен на знание правил дорожного движения. Только после этого можно приступить к следующим попыткам сдать экзамен на вождение в условиях реальной дорожной обстановки.
«Наше подразделение полностью готово к нововведениям. Каких-то существенных изменений не происходит, так что продолжаем работу в штатном режиме. Госавтоинспектор, принимающий экзамен, как и раньше, предъявляет к кандидатам на получение водительских прав серьезные требования. Он должен убедиться, что будущий автомобилист в совершенстве знает теорию, умеет применять ее на практике, уверенно чувствует себя на городских магистралях», – прокомментировал начальник луховицкого отдела ГИБДД Алексей Канаев.
Посмотреть текст приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации можно по ссылке.
