Литовська система навігації для Волині: цікаво, але дорого
У Волинській ОДА розглядають можливість впровадження литовської електронної системи навігації на автобусах загального користування.
Про це йшлося під час українсько-литовської конференції у режимі відеоселектору щодо впровадження системи PIKAS на автобусах області.Участь у конференції взяли перевізники області, директор департаменту інфраструктури та туризму ОДА Іван Мирка, а також директор литовської компанії, що займається впровадженням електронної системи PIKAS Ромас Міцкус.Тож, Ромас Міцкус наголошує, що ціллю програми є зручний та координований розклад усіх видів наземного, морського та повітряного транспорту.Діє система з 1982 року. Аналогів у світі, каже Міцкус, немає, тому литовці продають програму користувачам з інших країн. Так, нині система встановлена уже в п`яти державах, зокрема Литві, Латвії, Естонії, Росії та Білорусі.За допомогою системи в електронному варіанті можна відкрити розклад усіх маршрутів на карті. Там же можна побачити будь-яку точку міста та координувати рух 50-100 маршрутів одночасно. Програма дозволяє контролювати пасажиропотік та інтервали руху транспорту, а також містить редактор карти для встановлення трас маршрутів, зупинок, динаміки швидкості руху між будь-якими точками дороги."Незначне збільшення на 20 секунд інтервалу між машинами призводить до їх скорочення. У Вільнюсі нам вдалося зекономили таким чином 3,5 мільйонів доларів. Якість розкладу стала значно кращою і були забрані зайві маршрути, - каже Ромас Міцкус.Окрім електронної системи, програма включає й встановлення на зупинках захищені склом інформаційні табло із розкладом руху автобусів. Окремі розклади мають вигляд тубусів. Подібна конструкція розміщена й на двох зупинках у центрі Луцька.Говорячи про вартість такої програми, Міцкус зазначив, що у свій час Вільнюс купував обладнання за значно дорожчою ціною, оскільки тоді вони не були достатньо проінформовані. Тож, витрати міста становили майже 2 тисячі євро. Розумну ціну пропонує литовська компанія, тож обладнання для автобусів вартує 100 євро на одну машину.Заслухавши презентацію електронної системи, Іван Мирка замислився над необхідністю впровадження такої програми й на Волині. Втім, перевізники присутні на зустрічі, висловилися проти такого нововведення, оскільки воно потягне чималу суму із обласного бюджету. Майже одноголосно учасники конференції зазначили, що існують й інші подібні програми, які область могла би придбати за менші кошти.