Депутаты Люберец посетили в День фельдшера подстанции скорой помощи горокруга
ЛЮБЕРЦЫ. 21 февраля. INLUBERTSY.RU - Народные избранники 21 февраля встретились с сотрудниками 4-х подстанций скорой помощи в городском округе Люберцы с целью выявления нужд медицинских коллективов, больше половины которых составляют фельдшеры, сообщает Люберецкая панорама со ссылкой на пресс-службу местного отделения «Единой России».
Руководитель фракции «Единой России» в местном Совете депутатов Александр Шлапак вместе с членами партийного объединения Дмитрием Суховым, Вячеславом Калининым, Александром Климановым посетили центральную люберецкую подстанцию на Южной улице. К депутатам присоединился депутат «Мособлдумы» от «Единой России» Игорь Коханый.
«Коллектив подстанции насчитывает порядка 300 человек, половина из них – фельдшеры. Эта профессия уникальна – выезжая на вызов в составе бригады «скорой», фельдшер оказывает неотложную помощь и принимает решение о госпитализации. Учитывая сегодняшнюю ситуацию с ростом заболевших COVID-19, их итак тяжёлый труд усложнился», - сказал Коханый.
В беседе с медработниками выяснилось, что работу «скорой» затрудняют припаркованные на выезде с подстанции большегрузные машины. Наказ приняли в работу депутаты.
Вопрос беспрепятственного проезда машин скорой помощи беспокоит и фельдшеров с подстанции на Назаровской улице. Её посетил депутат Дмитрий Крестинин.
«Здесь также проблема с парковкой личного транспорта на выезде. Для решения вопроса требуется установить бетонные полусферы», - пояснил Крестинин.
Его коллеги Юрий Байдуков, Владимир Маланьин и Рубен Савьялов пообщались с фельдшерами из Октябрьского. Медработники адресовали народным избранникам ряд просьб.
«…Расширить парковку для машин скорой помощи, организовать видеонаблюдение и тщательную уборку территории от снега и наледи. Все наказы приняли в работу », - подчеркнул Юрий Байдуков.
Фельдшеры Красковской «скорой» на встрече с Дмитрием Лактионовым и Марией Фомичевой рассказали о своих трудностях. Это – нехватка водителей и молодых медработников, удалённость автомойки и, как результат – потеря времени на приведение в должный вид автопарка подстанции.
