Игорь Донцов: Авиация играет для регионов Дальнего Востока стратегическое значение, поэтому государство должно регулировать вопросы, связанные с формированием тарифов
Заместитель председателя Магаданской областной Думы прокомментировал обращение к председателю Правительства России и руководителю Федерального агентства воздушного транспорта
Заместитель председателя Магаданской областной Думы прокомментировал принятое депутатами обращение к председателю Правительства России и руководителю Федерального агентства воздушного транспортаЗаместитель председателя Магаданской областной Думы Игорь Донцов прокомментировал принятое депутатами обращение к председателю Правительства России Дмитрию Медеведву и руководителю Федерального агентства воздушного транспорта Александру Нерадько. Соответствующее постановление Магаданская областная Дума приняла на прошедшем сегодня 22-ом заседании регионального законодательного собрания. Для бесперебойного обеспечения авиаперевозок пассажиров между Магаданом и Москвой в 2018 году необходимо ввести более 20 дополнительных рейсов в зависимости от типа воздушного судна. По данным аэропорта «Магадан» в течение 2018 года по маршруту «Москва-Магадан-Москва» должны вылететь порядка 85 тысяч пассажиров, а нынешней частоты рейсов, который выполняет компания «Аэрофлот» и его дочернее предприятие «Россия», недостаточно.После банкротства авиакомпаний «Трансаэро» и «Вим-авиа» «Аэрофлот» и его «дочка» «Россия» остаются единственным перевозчиками, которые летают в московском направлении. При этом в апреле «Аэрофлот» на 30 процентов увеличил свои тарифы на перевозку грузов, что неизбежно повлечет за собой повышение цен на некоторые продукты питания и товары. На это обстоятельство указали депутаты во второй части обращения к Правительству и агентству воздушного транспорта.«Мы считаем сложившуюся ситуацию недопустимой. Магаданская область не должна быть заложником непомерных аппетитов авиакомпания, - прокомментировал принятое депутатами решение заместитель председателя Магаданской областной Думы Игорь Донцов. - Авиация играет для регионов Дальнего Востока стратегическое значение, а для Колымы так это вообще единственный способ выбраться на «большую землю». Поэтому государство должно регулировать вопросы, связанные с формированием тарифов на перевозку пассажиров и грузов, а также частоту рейсов, которые выполняют авиакомпании».
