Сменить персонал метеостанции на озере Джека Лондона удалось при помощи спасателей
Из-за глубокого снега пробиваться к озеру пришлось на вездеходе ТРЭКОЛ
Менять персонал метеостанции на озере Джека Лондона после обильных осадков, прошедших в Ягоднинскомм округе Колымы, пришлось при помощи высокопроходимой техники, сообщили ИА MagadanMedia в пресс-службе Пожарно-спасательного центра Магаданской области.
В Магаданский филиал Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС Росси с просьбой об оказании помощи в доставке сотрудника с метеостанции обратилось ФГБУ "Колымское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды" (УГМС) Метеостанция находится на озере Джека Лондона, более чем в пятистах километрах от города Магадан.
Возникла острая необходимость заменить персонал станции и доставить на нее оборудование связи. До ближайшего населенного пункта – поселка Ягодное от станции 64 километра. Дорога, а вернее колея, по которой в летнее время может пройти только высокопроходимая техника, такая, как "Урал", проходит по лесотундровой местности. В настоящее время, в связи с выпадением обильных осадков в виде снега, проехать на технике, которая имелась у организации УГМС не возможно. Нужен был вездеход.
Проведя анализ метеообстановки, а также местности, по которой предстояло двигаться, было принято решение направить для выполнения данной задачи двух спасателей Магаданского филиала ДВРПСО МЧС России на вездеходе ТРЭКОЛ.
До поселка Ягодное, который находится в 521 километре от Магадана, вездеход довезли в кузове автомобиля КамАЗ УГМС. Так как на Колыме уже давно лежит снег, на дорогу от Магадана до Ягодного ушел целый день. Утром следующего дня пять сотрудников гидрометеорологии, в том числе проводник, который показывал дорогу, начала движение к озеру Джека Лондона. Как выяснилось, никакой дороги практически нет. Накатанная летом колея оказалась под снегом, да и то она заросла кустарником, и при движении приходилось постоянно прокладывать себе дорогу, вырубая топорами и вырезая бензопилой наиболее большие кустарники, снежный покров был в полколеса ТРЭКОЛа, что также осложняло движение. Ближе к вечеру группа прибыла на берег озере Джека Лондона.
Сама метеостанция находится на острове посредине озера. Работник метеостанции, который должен был прийти на лодке, не стал рисковать, чтобы переплыть в темное время суток к берегу. Спасатели и работники организации приняли решение переночевать в вездеходе.
Утром следующего дня, дождавшись лодку, группа специалистов переправилась на остров, где расположена метеостанция. Общими усилиями спасателей и прибывших работников УГМС доставили на станцию оборудование, вещи, продукты, завели дизельную электростанцию, обслужили и завели снегоход "Буран". Затем, оставив на станции двух вновь прибывших специалистов, эвакуировали находящегося там сотрудника и выдвинулись в обратный путь.
Обратная дорога, которая, казалось бы должна быть легче по "протоптанной" колее, оказалась гораздо сложнее, так как температура резко опустилась с минус 5 до минус 20. Появились наледи, в которые проваливался вездеход и с трудом выезжал из них, порой, только с помощью лебедки.
По пути в город Магадан спасатели также оказали помощь автолюбителю, который недалеко от поселка Оротукан Ягоднинского района Магаданской области съехал с дороги в кювет и никак сам выбраться не мог. Спасатели эвакуировали автомобиль, который в результате продолжил путь своим ходом, водитель отделался легким испугом, медицинская помощь не потребовалась. После чего благополучно прибыли в расположение отряда.
