За 3 года на развитие ИТС в Махачкалинской агломерации потрачено 320 млн рублей
Вице-премьер РД Ризван Газимагомедов прокомментировал публикации в соцсетях об эффективности внедрения ИТС, потраченных средствах и сбоях в работе системы.
«Неправильная информация доводится до людей. Речь идет об ИТС, которая внедряется в городе Махачкале и будет внедряться во всей республике. Пока это касается только агломерации Махачкала - Каспийск. В одном из тг-каналов появилась информация, что республике на эти цели было выделено 600 млн. руб., все эти средства освоены, но ничего не работает...
Я хочу дать пояснение. В 2019 году было принято Постановление Правительства РФ о внедрении ИТС в агломерациях населением более 300 тыс и Махачкала попала в этот список. Правительство РД заключило договор с Федеральным дорожным агентством в рамках госпрограммы БКД и Дагестану было выделено 360 млн руб. Деньги поступили в регион и в ноябре 2021 года Минтранс РД заключил договор с администрацией г. Махачкалы, а мэрия заключила контракт с компанией «Урбантех». В ходе конкурсных процедур возникла экономия в размере 39 млн, то есть, в итоге осталась сумма 320 млн рублей. Не 600, а 320 млн, и эта сумма была распределена на 3 года (2021-2023 гг) - по 106,8 млн рублей. Контракт выиграла компания «Урбантех», выполнила все работы, более того, она завершила их досрочно.
Теперь возникает вопрос, почему система не работает?
Потому, что в контракте не предусмотрено сервисное обслуживание интеллектуальной транспортной системы. Урбантех в этом не виноват. По контракту компания все выполнила, а то, что нет сервисного обслуживания — это вина города и тех людей, которые должны были это предусмотреть, когда заключался контракт»,- сказал он.
Проблемы и сбои в работе ИТС возникают из-за скачков напряжения электроэнергии, которые начались с 2021 г. и отсутствия интернета, так как с лета 2023 г. не оплачивается интернет операторам связи, а без него фотофиксаторы, детекторы и светофоры не работают.
ответил Ризван Газимагомедов и на другие вопросы интернет-пользователей. В частности, объяснил почему концессионное соглашение на установку 200 фото-видеокамер может быть заключено с компанией «Урбантех», как планируется решать проблемы со сбоями ИТС, и сколько денег выделено на развитие системы в 2023 году.
«В интернете появилась информация, что выделено дополнительное финансирование. Это не так. В начале 2023 г. было секвестирование на 23, 8 млн, в результате оставалось 82,8 млн руб., которые полностью были освоены уже в июле. Сейчас, в конце года, после пересмотра бюджета, нам вернули эти оставшиеся 23 млн. То есть, как было 106,8 млн изначально, так и осталось, ни копейки больше.
Что касается каких-то преференций в отношении компании «Урбантех» и концессионном соглашении на установку 200 комплексов фотовидеофиксации. Предварительно решение принято, и мы говорим о конкурсе, предполагаем заключить соглашение с «Урбантех».
Во-первых, надо знать, что такое концессия.. Она подразумевает получение дохода регионом и концессионером. При этом все риски по установке и эксплуатации оборудования на 600 млн руб. берет на себя сама компания.
Во-вторых, если на начальном этапе предполагалось, что республика будет получать доход 50 млн рублей в год, то по новому контракту, который подготовлен в результате совместной работы Правительства, Минфина и Минтранса республики, доход региона в год составит почти 500 млн рублей. Это немаленькие деньги. То есть, концессия дает нам возможность зарабатывать. А то, что пишут в тг-каналах, что республиканские деньги будут потрачены впустую. Это деньги компании, мы не вкладываем республиканские средства», - разъяснил он.
Отдельно Ризван Газимагомедов отметил важность создания парковочных пространств в городах республики.
«Мы чувствуем, что транспортный коллапс в Махачкале все больше приближается и надо принимать срочные меры, поэтому организационные мероприятия именно по парковочным пространствам надо внедрять быстрее. Чем раньше, тем лучше», - заключил вице-премьер.
«Неправильная информация доводится до людей. Речь идет об ИТС, которая внедряется в городе Махачкале и будет внедряться во всей республике. Пока это касается только агломерации Махачкала - Каспийск. В одном из тг-каналов появилась информация, что республике на эти цели было выделено 600 млн. руб., все эти средства освоены, но ничего не работает...
Я хочу дать пояснение. В 2019 году было принято Постановление Правительства РФ о внедрении ИТС в агломерациях населением более 300 тыс и Махачкала попала в этот список. Правительство РД заключило договор с Федеральным дорожным агентством в рамках госпрограммы БКД и Дагестану было выделено 360 млн руб. Деньги поступили в регион и в ноябре 2021 года Минтранс РД заключил договор с администрацией г. Махачкалы, а мэрия заключила контракт с компанией «Урбантех». В ходе конкурсных процедур возникла экономия в размере 39 млн, то есть, в итоге осталась сумма 320 млн рублей. Не 600, а 320 млн, и эта сумма была распределена на 3 года (2021-2023 гг) - по 106,8 млн рублей. Контракт выиграла компания «Урбантех», выполнила все работы, более того, она завершила их досрочно.
Теперь возникает вопрос, почему система не работает?
Потому, что в контракте не предусмотрено сервисное обслуживание интеллектуальной транспортной системы. Урбантех в этом не виноват. По контракту компания все выполнила, а то, что нет сервисного обслуживания — это вина города и тех людей, которые должны были это предусмотреть, когда заключался контракт»,- сказал он.
Проблемы и сбои в работе ИТС возникают из-за скачков напряжения электроэнергии, которые начались с 2021 г. и отсутствия интернета, так как с лета 2023 г. не оплачивается интернет операторам связи, а без него фотофиксаторы, детекторы и светофоры не работают.
ответил Ризван Газимагомедов и на другие вопросы интернет-пользователей. В частности, объяснил почему концессионное соглашение на установку 200 фото-видеокамер может быть заключено с компанией «Урбантех», как планируется решать проблемы со сбоями ИТС, и сколько денег выделено на развитие системы в 2023 году.
«В интернете появилась информация, что выделено дополнительное финансирование. Это не так. В начале 2023 г. было секвестирование на 23, 8 млн, в результате оставалось 82,8 млн руб., которые полностью были освоены уже в июле. Сейчас, в конце года, после пересмотра бюджета, нам вернули эти оставшиеся 23 млн. То есть, как было 106,8 млн изначально, так и осталось, ни копейки больше.
Что касается каких-то преференций в отношении компании «Урбантех» и концессионном соглашении на установку 200 комплексов фотовидеофиксации. Предварительно решение принято, и мы говорим о конкурсе, предполагаем заключить соглашение с «Урбантех».
Во-первых, надо знать, что такое концессия.. Она подразумевает получение дохода регионом и концессионером. При этом все риски по установке и эксплуатации оборудования на 600 млн руб. берет на себя сама компания.
Во-вторых, если на начальном этапе предполагалось, что республика будет получать доход 50 млн рублей в год, то по новому контракту, который подготовлен в результате совместной работы Правительства, Минфина и Минтранса республики, доход региона в год составит почти 500 млн рублей. Это немаленькие деньги. То есть, концессия дает нам возможность зарабатывать. А то, что пишут в тг-каналах, что республиканские деньги будут потрачены впустую. Это деньги компании, мы не вкладываем республиканские средства», - разъяснил он.
Отдельно Ризван Газимагомедов отметил важность создания парковочных пространств в городах республики.
«Мы чувствуем, что транспортный коллапс в Махачкале все больше приближается и надо принимать срочные меры, поэтому организационные мероприятия именно по парковочным пространствам надо внедрять быстрее. Чем раньше, тем лучше», - заключил вице-премьер.
