Президент ФЛНКА Васиф Гасанов выразил соболезнования в связи с авиакатастрофой в Актау
Вчера мы все стали свидетелями страшной катастрофы, случившейся в Казахстане - самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) с 67 людьми на борту, выполнявший рейс Баку – Грозный, рухнул рядом с городом Актау, куда направился после неудачной попытки посадить самолет в столице Чечни. 38 человек погибли. Пусть Всевышний откроет им двери в рай. Чпиз Аллагьди регьметрай. 29 человек чудом выжили благодаря тому, что они были в задней части самолета, которая при ударе о землю отвалилась и не сгорела. По поручению Президента России Владимира Путина на место падения в кратчайшие сроки вылетел самолет МЧС России с медиками и оборудованием на борту. Глава Дагестана Сергей Меликов сразу же после крушения подтвердил готовность оказать всю возможную поддержку пострадавшим. Трагедия напрямую коснулась жителей целого ряда стран бывшего СССР – на борту находились граждане России, Азербайджанской Республики, Казахстана, Киргизии. Более того, она не прошла мимо лезгинского народа и, в частности, Кусарского района, где родился и вырос я сам. Из опубликованных списков погибших стало ясно, что катастрофа унесла жизни брата и сестры, 22-летнего Али и 19-летней Хадиджи Алимирзоевых из села Судуроба (СтIур Уба). В данный момент ведется расследование, выясняются обстоятельства и причины случившегося. Одна из версий – удар вражеского БПЛА. Очень хочется верить, что эта трагедия заставит задуматься компетентные органы Азербайджанской Республики о том, что необходимы меры по улучшению ситуации с транспортными коммуникациями между Баку и республиками Северного Кавказа. Ведь именно Азербайджанская Республика закрыла свою сухопутную границу для пассажирского сообщения с соседними странами. AZAL уже сообщила о приостановке рейсов из Баку в Грозный и Махачкалу до завершения расследования крушения в Актау. Таким образом, на неопределенная время прервется еще одна из немногочисленных действовавших транспортных нитей, связывающих Дагестан и Азербайджанскую Республику. Кто-то может сказать, что не совсем уместно в день траура говорить о подобном, но мне хочется верить, что из случившегося будут вынесены правильные выводы. Очевидно, что в условиях закрытой сухопутной границы на пассажирский авиатранспорт приходится повышенная нагрузка. Рейсы, связывающие Баку с Грозным и Махачкалой, пользуются повышенным спросом. Несмотря на то, что авиатранспорт считается чуть ли не самым безопасным средством передвижения, в случае нештатных ситуаций у пассажиров очень мало шансов выжить, и хвала Всевышнему, что в этот раз многим удалось спастись. Вопрос трансграничных коммуникаций между Азербайджанской Республикой и Дагестаном особенно остро стоит для разделенных дагестанских народов. Отмечу, что по имеющимся данным, кроме жителей Кусарского района, катастрофа унесла жизни 17 пассажиров из Белоканского и Закатальского районов, этнических аварцев. Случившееся будет для всех нас очередным горьким напоминанием о необходимости укреплять и расширять транспортную инфраструктуру, делать ее более безопасной, удобной, и дать возможность людям пользоваться разными средствами передвижения. От себя лично и от всей Федеральной лезгинской национально-культурной автономии искренне соболезную родным и близким всех погибших, желаю скорейшего выздоровления и восстановления выжившим, а также сил и крепости духа семьям пострадавших.
